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Der Peugeot 206 SW ist die im Juli 2002 erschiene Kombivariante des im August 1998 auf den Markt gekommenen Kleinwagens Peugeot 206. Der Peugeot 206 ersetzte den bis dahin erhältlichen Peugeot 205, den Peugeot fünfzehn Jahre lang verkauft hatte.
Der Peugeot 206 SW hatte denselben Radstand wie der Kleinwagen, war jedoch wegen seines 19,3 cm größeren hinteren Übergangs mit einem wesentlich größeren Kofferraum ausgestattet. Mitfahrer hatten mehr Beinfreiheit und auch mehr Kopffreiheit als in der Schrägheckversion des Peugeot 206. Als besonderes Merkmal zeichnete ihn seine separat zu öffnende Heckscheibe aus. Peugeot hatte das Fahrwerk des Fahrzeugs vor Erscheinen komplett überarbeitet und es dabei mit stärkeren Stabilisatoren und zusätzlichen Zugstreben an der Hinterachse ausgestattet. Gebaut wurde der Peugeot Kombi im englischen Ryton-on-Dunsmore.
Im März 2003 erhielten alle Modelle des Peugeot 206 ein kleineres Facelift. Die Fahrzeuge bekamen dabei Klarglasscheinwerfer, ein größeres Hecklogo am Heck und in Wagenfarbe lackierte Stoßstangen. Auch wurden die Rückleuchten modifiziert und die Motorenpalette wurde erweitert, es kamen ein neuer 1,4-l-16V- und ein 2,0-l-16V-Motor hinzu.
Bis 2005 wurden vom Peugeot 206 mehr als fünf Millionen Fahrzeuge verkauft – er war damit der meistverkaufte Kleinwagen. In Deutschland war er von 2001 bis 2004 das meistverkaufte Importauto, insgesamt waren 410.704 Peugeot 206 bei uns zugelassen.
Der TÜV bemängelte beim Peugeot 206 überdurchschnittlich oft Korrosion an der Auspuffanlage sowie Ölverlust und Spiel in der Lenkung und Probleme mit dem Vorderachslenker. Auch ansonsten ist die Liste lang. So kann es auch zu Motordefekten und Problemen mit der Einspritzanlage kommen, auch defekte Kraftstoffpumpen und Kühlerlüfter sind keine Seltenheit. Ärger kann auch die Wegfahrsperre machen oder die Zündanlage.
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Im August 2005 wurden Peugeot 206 und Peugeot 206 SW mit 1.6-l-HDI-Motor zurückgerufen, weil die Kraftstoffrücklaufleitung möglicherweise undicht war.
Im Juli 2004 mussten Peugeot 206 und Peugeot 206 SW in die Werkstatt, weil bei die Befestigung des Heckspoilers geändert wurden.
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