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Der Peugeot 306 ist ein Kompaktwagen, der vom französischen Automobilhersteller Peugeot von 1993 bis Mitte des Jahres 2001 hergestellt wurde. Erhältlich war er zunächst nur als Schräghecklimousine mit drei oder auch fünf Türen. Bei uns stand der Peugeot 306 in direkter Konkurrenz zum VW Golf III. Die Kombivariante, der Peugeot 306 Break, kam im Mai 1997 heraus. Zur selben Zeit erhielt der Peugeot 306 ein kleineres Facelift. Dabei wurde die Gestaltung der Stoßfänger verändert und der Wagen erhielt runde Nebelscheinwerfer. Auch im Innenraum des Fahrzeugs wurden kleine Veränderungen vorgenommen.
Ab Sommer 1999 waren einige Versionen des Peugeot 306 auf Wunsch mit einem Common-Rail-Turbodiesel ausgestattet, auch Seitenairbags waren in diesem Jahr für die Fahrzeuge erhältlich. Der Peugeot 306 war sehr erfolgreich – insgesamt wurden von ihm knapp drei Millionen Exemplare gebaut.
Im Juni 2001 liefen die letzten Peugeot 306 Schräghecklimousinen und Stufenhecklimousinen vom Band. Im Oktober 2001 präsentierte Peugeot den Nachfolger der Limousine, den Peugeot 307. Der Peugeot 306 Break wurde noch ein knappes Jahr weiter gebaut.
Beim Peugeot 306 Break gibt es mitunter Probleme mit den Radzylindern – sie können klemmen und dadurch sitzt dann auch die Bremse fest. Für Ärger sorgt auch die Elektrik – es können Fehler bei der Batterie, dem Anlasser, der Wegfahrsperre, der Lichtmaschine und an den Zündkabeln entstehen. Auch kann es beim Peugeot 306 Break zu gerissenen Keilriemen und undichten Wasserbehältern kommen. Die Folge: Die Temperatur steigt an, der Motor des Fahrzeugs beginnt zu kochen und irgendwann platzen die Wasserschläuche.
Bei TEILeHABER findest du supergünstige Peugeot 306 Break Gebrauchtteile und Neuteile! Mit unseren gebrauchten Anlassern und Getrieben und tausenden weiteren Peugeot 306 Break Ersatzteilen wird dein Kombi im Nu wieder fit für die Straße!
Im August 2005 mussten Peugeot 306 Break mit 1.6-l-HDI-Motor in die Werkstatt, denn bei ihnen bestand die Gefahr einer undichten Kraftstoffrücklaufleitung.
Im Februar 2000 wurden Peugeot 306 Break zurückgerufen, weil bei ihnen ein defektes Unterdruckventil der Bremskraftunterstützung zu hohen Kräften am Bremspedal führen konnte.
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