Peugeot 307 Autoteile neu & gebraucht (15.472)

Febi Schaltventil, Automatikgetriebe

Febi Schaltventil, AutomatikgetriebeHersteller:
Febi
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Steuergerät Peugeot 307 Limo (Typ:3A/3C)

Steuergerät Peugeot 307 Limo (Typ:3A/3C)Ersatzteilhersteller Magneti Marelli
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Hauptscheinwerfer Rechts 9681832280 Peugeot 307 3RHY/3RFN/3NFU/3RHS Bj 2005 307 ...

Hauptscheinwerfer Rechts 9681832280 Peugeot 307 3RHY/3RFN/3NFU/3RHS Bj 2005 307 ...Hersteller:
Peugeot
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Hauptscheinwerfer Links 9681834880 Peugeot 307 3RHY/3RFN/3NFU/3RHS Bj 2005 307 H...

Hauptscheinwerfer Links 9681834880 Peugeot 307 3RHY/3RFN/3NFU/3RHS Bj 2005 307 H...Hersteller:
Peugeot
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Ölwanne BLIC 0216-00-5502471P

Ölwanne BLIC 0216-00-5502471PHersteller:
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Endschalldämpfer 4MAX 0219-01-19204P

Endschalldämpfer 4MAX 0219-01-19204PHersteller:
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Pleuellager GLYCO 01-4163/4 STD

Pleuellager GLYCO 01-4163/4 STDErsatzteilhersteller Glyco
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Servopumpe PEUGEOT 307 2.0 16V HDi 100 kW 136 PS (10.2003-> )

Servopumpe PEUGEOT 307 2.0 16V HDi 100 kW 136 PS (10.2003-> )
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Katalysator Peugeot

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Dieselpartikelfilter Peugeot

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Dieselpartikelfilter Peugeot

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Dieselpartikelfilter Peugeot

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Dieselpartikelfilter Peugeot

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Katalysator Peugeot

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Katalysator Peugeot

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Scheinwerfer rechts Diederichs 4234184

Scheinwerfer rechts Diederichs 4234184Ersatzteilhersteller Diederichs
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Stoßfänger

StoßfängerErsatzteilhersteller Diederichs
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Kondensator, Klimaanlage Diederichs 8423401

Kondensator, Klimaanlage Diederichs 8423401Ersatzteilhersteller Diederichs
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Kondensator, Klimaanlage Diederichs 8423400

Kondensator, Klimaanlage Diederichs 8423400Ersatzteilhersteller Diederichs
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Scheinwerferaufnahme

ScheinwerferaufnahmeErsatzteilhersteller Diederichs
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Scheinwerferaufnahme

ScheinwerferaufnahmeErsatzteilhersteller Diederichs
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Fensterheber

FensterheberErsatzteilhersteller Diederichs
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Lüfter, Motorkühlung

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Lüfter, Motorkühlung

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Peugeot 307 Autoteile

Ob Neuteil oder Gebrauchtteil – mit unseren supergünstigen neuen und gebrauchten Peugeot 307 Ersatzteilen kannst du bald wieder mit deinem Wagen über die Straßen fahren!

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Peugeot 307

Der Peugeot 307 ist eine Schräghecklimousine des französischen Automobilherstellers Peugeot. Er gehört zu den Kompaktwagen und löste den sehr erfolgreichen Peugeot 206 ab. Der Peugeot 307 kam im Oktober 2001 als Dreitürer und Fünftürer auf den Markt. Ein Jahr später kamen die Kombiversionen SW und Break in den Handel und der Peugeot 307 wurde als „Auto des Jahres“ 2002 ausgezeichnet. Im August 2003 erschien der Peugeot 307 CC, das Coupé-Cabrio. 

Im Mai 2005 erhielt die Baureihe eine Modellpflege. Dabei wurde die Frontpartie geändert und der Wagen erhielt modifizierte Heckleuchten. Außerdem war die Limousine nun auch in sechs unterschiedlichen Ausstattungsvarianten erhältlich.

Mängel des Peugeot 307

Beim Peugeot 307 gibt es öfters Probleme mit den Turboladern. Auch Getriebeschäden sind leider keine Seltenheit. Ärger können auch abgerutschte Turboschläuche und gebrochene Auspuffrohre machen. Sehr hoch ist beim Peugeot 307 auch der Verschleiß der Bremsscheiben.

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Rückrufe des Peugeot 307

Im Januar 2010 wurden Peugeot 307 wegen eines Softwarefehlers zurückgerufen.

Wegen Funktionsstörungen der Motorschalteinheit des Steuergeräts, das für die Funktion der Beleuchtung, der Scheibenwischer und für die Batterieladung verantwortlich war, wurden im März 2009 Peugeot 307 in die Werkstatt geschickt.

Im Februar 2008 wurden Peugeot 307 wegen eines fehlerhaften Ventils der Unterdruckpumpe zurückgerufen. Der Fehler konnte die Bremskraftverstärkung verringern.

Im September 2007 mussten Peugeot 307 in die Werkstatt, weil bei ihnen eine mangelhafte Abdichtung zum Ausfall des ABS- und ESP-Steuergeräts führen konnte.

Im März 2006 rief Peugeot einige Modelle des Peugeot 307 mit 2.0- und 2,2-Liter-Motor zurück, weil bei ihnen die Kraftstoffversorgung nach Ausschalten der Zündung nicht immer unterbrochen wird. Ein weiterer Rückruf betraf in diesem Monat ein nicht richtig positioniertes Gaspedal beim Peugeot 307.

Im Oktober 2005 mussten Peugeot 307 zum Mechaniker, weil es bei ihnen durch Wassereintritt in den elektrischen Steckkontakten der ABS-Einheit zu einem Kurzschluss kommen konnte. Im selben Monat wurde noch ein Rückruf durchgeführt: Diesmal konnte bei Peugeot 307-Modellen Rost im Stecker der elektrischen Pumpe für die Servolenkung zum Fahrzeugbrand führen – und das auch, wenn es bereits abgestellt war.

Eine mögliche Undichtigkeit der Kraftstoffrücklaufleitung sorgte im August 2005 dafür, dass einige Peugeot 307 in die Werkstatt mussten.  

Im August 2004 wurden Peugeot 307 zurcükgerufen, weil bei ihnen die Verdrehsicherung bei der Befestigung des Traggelenks an den Achsschenkeln nicht eingerastet ist.

Im Januar 2004 wurden Peugeot 307 wegen Problemen mit der Zentralschalteinheit / dem Spannungsregler des Generators zurückgerufen.

Weil bei etlichen Peugeot 307 das Zündschloss ausgetauscht werden musste, startete Peugeot einen Rückruf im August 2003. 

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