Peugeot 307 Autoteile neu & gebraucht (15.657)

QH Federbeinstützlager passt Vorderachse beidseitig CITROËN C4 Picasso, PEUGEO...

QH Federbeinstützlager passt Vorderachse beidseitig CITROËN C4 Picasso, PEUGEO...Ersatzteilhersteller JP group
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Kühler CITROËN XSARA, PEUGEOT 307 Motorkühler

Kühler CITROËN XSARA, PEUGEOT 307 MotorkühlerErsatzteilhersteller TYC
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Kühler CITROËN XSARA, PEUGEOT 307 Motorkühler

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Ölkühler für Motoröl CITROËN XANTIA, PEUGEOT 406

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Original TRW Bremssattel Vorderachse links, links, Vorderachse JEEP CHEROKEE, KI...

Original TRW Bremssattel Vorderachse links, links, Vorderachse JEEP CHEROKEE, KI...Ersatzteilhersteller TRW
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Hella Lichtmaschine, Generator HELLA VALUEFIT

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Optimal Kraftstofffilter

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SWAG Dichtring, Ventilschaft

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SWAG Ölfilter

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SWAG Bremsscheibe, Hinterachse

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SWAG Zahnriemen

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Kraftstofffilter MANN-FILTER wk612

Kraftstofffilter MANN-FILTER wk612Hersteller:
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Kondensator, Klimaanlage NRF 35445

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Kühler NRF 519525

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NRF Kühler, Motorkühlung

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NRF Wärmetauscher, Innenraumheizung

NRF Wärmetauscher, InnenraumheizungErsatzteilhersteller NRF
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NRF Wärmetauscher, Innenraumheizung

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Valeo Zündkerze

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Rückleuchte rechts Diederichs 4234690

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Rückleuchte links Diederichs 4234691

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Rückleuchte rechts Diederichs 4234790

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Rückleuchte links Diederichs 4234791

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Kraftstofffilter Blue Print adn12324

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Goetze Dichtungssatz, Kurbelgehäuse

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Ferodo Bremsscheibe PREMIER Coat+ disc, Vorderachse

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Peugeot 307 Autoteile

Ob Neuteil oder Gebrauchtteil – mit unseren supergünstigen neuen und gebrauchten Peugeot 307 Ersatzteilen kannst du bald wieder mit deinem Wagen über die Straßen fahren!

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Peugeot 307

Der Peugeot 307 ist eine Schräghecklimousine des französischen Automobilherstellers Peugeot. Er gehört zu den Kompaktwagen und löste den sehr erfolgreichen Peugeot 206 ab. Der Peugeot 307 kam im Oktober 2001 als Dreitürer und Fünftürer auf den Markt. Ein Jahr später kamen die Kombiversionen SW und Break in den Handel und der Peugeot 307 wurde als „Auto des Jahres“ 2002 ausgezeichnet. Im August 2003 erschien der Peugeot 307 CC, das Coupé-Cabrio. 

Im Mai 2005 erhielt die Baureihe eine Modellpflege. Dabei wurde die Frontpartie geändert und der Wagen erhielt modifizierte Heckleuchten. Außerdem war die Limousine nun auch in sechs unterschiedlichen Ausstattungsvarianten erhältlich.

Mängel des Peugeot 307

Beim Peugeot 307 gibt es öfters Probleme mit den Turboladern. Auch Getriebeschäden sind leider keine Seltenheit. Ärger können auch abgerutschte Turboschläuche und gebrochene Auspuffrohre machen. Sehr hoch ist beim Peugeot 307 auch der Verschleiß der Bremsscheiben.

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Rückrufe des Peugeot 307

Im Januar 2010 wurden Peugeot 307 wegen eines Softwarefehlers zurückgerufen.

Wegen Funktionsstörungen der Motorschalteinheit des Steuergeräts, das für die Funktion der Beleuchtung, der Scheibenwischer und für die Batterieladung verantwortlich war, wurden im März 2009 Peugeot 307 in die Werkstatt geschickt.

Im Februar 2008 wurden Peugeot 307 wegen eines fehlerhaften Ventils der Unterdruckpumpe zurückgerufen. Der Fehler konnte die Bremskraftverstärkung verringern.

Im September 2007 mussten Peugeot 307 in die Werkstatt, weil bei ihnen eine mangelhafte Abdichtung zum Ausfall des ABS- und ESP-Steuergeräts führen konnte.

Im März 2006 rief Peugeot einige Modelle des Peugeot 307 mit 2.0- und 2,2-Liter-Motor zurück, weil bei ihnen die Kraftstoffversorgung nach Ausschalten der Zündung nicht immer unterbrochen wird. Ein weiterer Rückruf betraf in diesem Monat ein nicht richtig positioniertes Gaspedal beim Peugeot 307.

Im Oktober 2005 mussten Peugeot 307 zum Mechaniker, weil es bei ihnen durch Wassereintritt in den elektrischen Steckkontakten der ABS-Einheit zu einem Kurzschluss kommen konnte. Im selben Monat wurde noch ein Rückruf durchgeführt: Diesmal konnte bei Peugeot 307-Modellen Rost im Stecker der elektrischen Pumpe für die Servolenkung zum Fahrzeugbrand führen – und das auch, wenn es bereits abgestellt war.

Eine mögliche Undichtigkeit der Kraftstoffrücklaufleitung sorgte im August 2005 dafür, dass einige Peugeot 307 in die Werkstatt mussten.  

Im August 2004 wurden Peugeot 307 zurcükgerufen, weil bei ihnen die Verdrehsicherung bei der Befestigung des Traggelenks an den Achsschenkeln nicht eingerastet ist.

Im Januar 2004 wurden Peugeot 307 wegen Problemen mit der Zentralschalteinheit / dem Spannungsregler des Generators zurückgerufen.

Weil bei etlichen Peugeot 307 das Zündschloss ausgetauscht werden musste, startete Peugeot einen Rückruf im August 2003. 

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