TEILeHABER-Kunden haben folgende BMW Hauptbremszylinder markenübergreifend am besten bewertet:
1. Platz (Bewertung 100 % | )Hauptbremszylinder TRW PML364 |
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2. Platz (Bewertung 100 % | )Hauptbremszylinder Topran 501 200 |
3. Platz (Bewertung 100 % | )Hauptbremszylinder ABS 41138 |
TEILeHABER-Kunden haben die Hauptbremszylinder für BMW-Fahrzeuge des Herstellers ATE durchschnittlich am besten bewertet. Am zweitbesten schneidet der Hersteller Topran gefolgt von TRW ab.
Neue BMW Hauptbremszylinder kannst du derzeit für durchschnittlich 106,72 € kaufen. Der günstigste neue BMW Hauptbremszylinder kostet 33,56 €. Der teuerste neue BMW Hauptbremszylinder kostet 1.019,27 €.
Gebrauchte BMW Hauptbremszylinder kannst du aktuell für durchschnittlich 49,15 € kaufen. Die Preisspanne liegt hier zwischen 18,00 € für den günstigsten gebrauchten BMW Hauptbremszylinder und 355,00 € für den teuersten.
Anzahl neuer BMW Hauptbremszylinder | 223 Stück |
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Anzahl gebrauchter BMW Hauptbremszylinder | 944 Stück |
Kosten des Einbaus privat | 25,00 € |
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Benötigte Zeit zum Einbau privat | 2 Stunden |
Kosten des Einbaus bei einer freien Werkstatt | k.A. |
Benötigte Zeit zum Einbau bei einer freien Werkstatt | k.A. |
Kosten des Einbaus bei einer Vertragswerkstatt | k.A. |
Benötigte Zeit zum Einbau bei einer Vertragswerkstatt | k.A. |
Durchschnittspreis neuer BMW Hauptbremszylinder | 106,72 € |
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Günstigster neuer BMW Hauptbremszylinder | 33,56 € |
Teuerster neuer BMW Hauptbremszylinder | 1.019,27 € |
Durchschnittspreis gebrauchter BMW Hauptbremszylinder | 49,15 € |
Günstigster gebrauchter BMW Hauptbremszylinder | 18,00 € |
Teuerster gebrauchter BMW Hauptbremszylinder | 355,00 € |
1. Platz | BMW 5er (E12) |
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2. Platz | BMW X5 (E53) |
3. Platz | BMW i3 (I01) |
4. Platz | BMW 2000-3.0 Coupe (E9) |