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Der Toyota Yaris wurde vom japanischen Automobilhersteller Toyota für den europäischen und nordamerikanischen Markt konzipiert. Der Kleinwagen kam in Europa Anfang des Jahres 1999 in den Handel und ist in Deutschland das meistverkaufte Modell von Toyota.
Der Toyota Yaris ersetzte den Toyota Starlet. Erhältlich war er mit Ottomotoren mit 1,0 l und 1,3 l und der variablen Ventilsteuerung VVT-i. Darüber hinaus war auch ein 1,4 l Common Rail-Turbo-Dieselmotor erhältlich.
Beim Toyota Yaris findet sich der Tacho in der Mitte des Armaturenbretts. Eine Fluoreszenzanzeige zeigt die Instrumente und Kontrolllampen im Kombinationsinstrument an.
Im Frühjahr 2003 bekam der Toyota Yaris ein Facelift.
Der Toyota Yaris belegte in der ADAC Pannenstatistik des Jahres 2004 den vierten Platz. Grundsätzlich ist der Yaris ein sehr zuverlässiges Fahrzeug, dennoch kann der Kleinwagen im Laufe der Zeit Rost unter dem Fahrzeug, an den Antriebswellen und den Achsen ansetzen. Auch an der Auspuffanlage ist schnell Rost zu sehen. Vereinzelt können Probleme mit dem Getriebe auftreten, auch mit der etwas schwachen Kupplung kann es mitunter Ärger geben.
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Im März 2015 wurden Toyota Yaris mit 1,4l-Dieselmotor zurückgerufen, weil bei ihnen Motoröl in den Ladeluftkühler gelangen konnte.
Im Juni 2014 und im April 2013 mussten Toyota Yaris zum Mechaniker, weil bei ihnen die Gefahr bestand, dass sich der Beifahrerairbag nicht entfaltete.
Aufgrund von ausfallenden Fensterhebelschaltern mussten im Oktober 2010 einige Toyota Yaris zum Mechaniker.
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