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Der RAV4 ist ein kompakter SUV des japanischen Autoherstellers Toyota. Das Fahrzeug vereint die Vorteile von Geländewagen und kompakten PKW.
Die dritte Baureihe, der Toyota RAV 4 III, kam im März 2006 mit einer 12 cm längeren Karosserie als sein Vorgänger in Deutschland in den Handel. Erhältlich war der Wagen nun nur noch als Fünftürer und auch der reine Frontantriebler wurde nicht mehr angeboten. Der RAV 4 III hatte viele der neuesten Sicherheitsausstattungen, die Toyota "IADS" (Intelligent Active Drive System) nennt und die den Fahrer unter anderem bei korrekten Lenkreaktionen unterstützen oder auch falsche Lenkreaktionen erschweren. Das Sicherheitssystem steuert auch die aktiven Fahrsicherheitssysteme wie den Bremsassistenten, ABS, die elektronische Servolenkung und die Antriebsschlupfregelung.
Im Februar 2009 bekam der Toyota RAV 4 III eine Modellpflege. Verändert wurden dabei der Innenraum, das Heck, die Schweller und die Front des Wagens. Eine weitere Modellpflege erhielt das Fahrzeug im April 2010. Diesmal wurde die komplette Fahrzeugfront inklusive der Motorhaube, der Nebelscheinwerfer und Scheinwerfer sowie der Kühlergrill und die Frontschürze verändert.
Im April 2013 löste die vierte Generation den Toyota RAV 4 III ab.
Der Toyota RAV 4 III gehört – wie die meisten Toyota – zu den sehr zuverlässigen Fahrzeugen. Typische Mängel hat er nicht. Teilweise kann es zu Spiel in der Lenkung kommen. Wird der Wagen auch im Gelände eingesetzt, ist die Beanspruchung der Teile höher und damit steigt auch der Verschleiß.
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Im Oktober 2012 mussten Toyota RAV 4 in die Werkstatt, weil bei ihnen die Fensterheberschalter ausfallen konnten.
Weil sich die Spurstangen der Hinterachse verstellen konnten, mussten Toyota RAV 4 III im August 2012 zum Mechaniker.
Im Februar 2010 sorgte ein festgängiges Gaspedal für einen Rückruf von einigen Toyota RAV 4 III-Modellen.
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