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Der New Beetle ist ein Mittelklassefahrzeug im Retro-Design von Volkswagen. Der Wagen ist an den erfolgreichen VW Käfer angelehnt und kam im Oktober 1997 auf den Markt.
1993 präsentierte VW der Öffentlichkeit erstmals die Studie Concept 1, auf der später dann der VW New Beetle aufbaute. Aufgrund der großen positiven Resonanz ging die Studie fünf Jahre später in Serie und der VW New Beetle kam auf den Markt. Der New Beetle hatte viel Ähnlichkeit mit seinem Vorgänger, war jedoch in der Linienführung deutlich straffer und hatte auch einen wesentlich steileren Heckabschluss. Der Wagen war auch mit einem sehr tiefen Armaturenbrett ausgestattet und hatte eine riesige Frontscheibe. Beim Verkaufsstart war der VW New Beetle mit einem 115 PS starken Benzin-Motor und einem 90 PS Dieselmotor erhältlich. Später gab es den Wagen auch mit weiteren 1,4 bis 2,0-Liter-Benzinmotoren, als Cabrio war der VW New Beetle auch mit einem 1,8-5V-Turbo erhältlich. Das Fahrwerk des VW New Beetle basierte auf dem Audi A4. Ein besonderes Augenmerk wurde bei der Gestaltung des Fahrzeugs auf die Innenausstattung gelegt, die sehr im Retro-Design gehalten wurde. Der VW New Beetle hatte Gepäcknetze an den Türen, einen Griff über dem Handschuhfach und eine Halteschlaufe an der B-Säule. In der Mittelkonsole war eine Blumenvase angebracht.
VW präsentierte auf der IAA 2005 einen überarbeiteten VW New Beetle als Limousine und als Cabriolet. Ins Auge fielen dabei waren die modifizierten Stoßfänger, die flacheren Kotflügel und die nunmehr ovalen Klarglas-Scheinwerfer. VW hatte zudem die Blinker schmaler und die Rückleuchten auffälliger gestaltet.
Im Herbst 2011 lief der letzte VW New Beetle vom Band, er wurde vom VW Beetle abgelöst.
Die ersten Baujahre des VW New Beetle sind oft an der Vorder- und Hinterachse defekt. Ärger kann es auch mit der Beleuchtungsanlage und dem Auspuff geben. Relativ häufig sind auch defekte Fensterheber und im Motor streikende Luftmassenmesser. Auch leider keine Seltenheit sind wackelnde Sitze und Probleme mit dem Zahnriemen.
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Im Dezember 2008 wurden VW New Beetle mit Versehrtenumbau und der Handbedienung „Classic“ wegen des Ausfalls der Handbedienung für Gas und Bremse zurückgerufen.
Im Oktober 2006 sorgte der mögliche Ausfall der Wegfahrsperre bei niedrigen Temperaturen für einen Rückruf von VW New Beetle-Modellen.
Weil es aufgrund eines Schraubenbruchs zu Undichtigkeiten der Dieseltandempumpe kommen konnte, wurden VW New Beetle im Dezember 2004 zurückgerufen.
Im März 2002 wurden VW Beetle wegen möglichen Schmorschäden am ABS zurückgerufen.
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