Audi 100 (4A, C4) Ersatzteile

Neue & gebrauchte Audi 100 (4A, C4) Ersatzteile günstig kaufen

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Audi Audi 100 (4A, C4)

Audi 100 (4A, C4) Motorisierungen/Typen

Fahrzeugtyp
KW / PS
KBA / HSN-TSN
74 KW / 101 PS
0588-504
85 KW / 116 PS
0588-513
103 KW / 140 PS
0588-550
85 KW / 116 PS
0588-514
169 KW / 230 PS
0588-518
98 KW / 133 PS
0588-505
98 KW / 133 PS
0588-506
60 KW / 82 PS
0588-512
85 KW / 116 PS
0588-517
110 KW / 150 PS
0588-552
110 KW / 150 PS
0588-554
128 KW / 174 PS
0588-507
128 KW / 174 PS
0588-508
206 KW / 280 PS
0588-576
213 KW / 290 PS
0588-585

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TEILeHABER.de Kundenzufriedenheit
4.98 / 5
(Basierend auf 6123 Bewertungen)
TEILeHABER.de
Josef
21.03.2019
Wäre hilfreich, wenn man das Baujahr eingeben könnte um sicher zu gehen, dass man den richtigen Artikel ausgesucht hat.

Audi 100 (4A, C4) Ersatzteilkatalog

Beliebte Audi 100 (4A, C4) Neuteile

Beliebte Audi 100 (4A, C4) Gebrauchtteile

Audi 100 (4A, C4) Ersatzteile kaufen: So geht's

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Audi 100 C4

Der Audi 100 ist ein von Audi produzierter Wagen der oberen Mittelklasse. Die erste Baureihe des Audi 100 kam 1968 auf den Markt, die letzte Baureihe, der Audi 100 C4, erschien 1990 und wurde dann vom Audi A6 abgelöst.

Der Audi 100 kam im Dezember 1990 auf den Markt. Er war aufwendiger verarbeitet als die Vorgängermodelle – Audi hatte die Spaltmaße der Karosserie verringert und für den Ausbau des Innenraums hochwertigere Materialien verwendet. Die Karosserie war elektrolytisch verzinkt. Auch der Motor war neu, denn der Audi 100 war neben den bis dato bekannten Vier- und Fünfzylinder-Reihenmotoren auch mit einem neu entwickelten 2,8-l-V6 Benzinmotor verfügbar.

Im Oktober 1991 präsentierte Audi die neue Kombivariante „Avant“  - dieser Audi 100 Kombi hatte ein neu entwickeltes Heck mit mehr Ladevolumen und weniger stark geneigten Seitenscheiben.

Im Sommer 1994 erschien eine überarbeitete Version des Audi 100 – der Audi A6.

Mängel des Audi 100C4

Der Audi 100 ist sehr zuverlässig. Bei einem Wagen der von 1990 bis 1994 gebaut wurde, lassen sich an vielen Stellen Verschleißerscheinungen finden. Der Wagen sollte regelmäßig inspiziert werden. Wichtig ist auch die regelmäßige Überprüfung der Bremsanlage und des Zahnriemens.

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Rückrufe des Audi 100 C4

Im Juli 2002 wurden Audi 100 zurückgerufen, weil bei ihnen ein möglicher Kurzschluss im Bose-Verstärker in den Hecklautsprechern schlimmstenfalls zum Fahrzeugbrand führen konnte.

Im Dezember 1997 wurden Audi 100 wegen defekter elektrischer Speicherzellen im Airbagsteuergerät in die Werkstatt geschickt. Aufgrund des Defekts konnte es zur Fehlauslösung des Fahrerairbags kommen.

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