Audi 80 (8C, B4) Ersatzteile

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Audi Audi 80 (8C, B4)

Audi 80 (8C, B4) Motorisierungen/Typen

Fahrzeugtyp
KW / PS
KBA / HSN-TSN
52 KW / 71 PS
0588-542
74 KW / 101 PS
0588-579
55 KW / 75 PS
0588-534
66 KW / 90 PS
0588-535
66 KW / 90 PS
0588-519
85 KW / 116 PS
0588-536
103 KW / 140 PS
0588-540, 0588-560
103 KW / 140 PS
0588-561
85 KW / 116 PS
0588-537
169 KW / 230 PS
0588-574
98 KW / 133 PS
0588-538
98 KW / 133 PS
0588-539
110 KW / 150 PS
0588-562
110 KW / 150 PS
0588-563
128 KW / 174 PS
0588-520
128 KW / 174 PS
0588-521

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Ernst
19.02.2019
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Audi 80 (8C, B4) Ersatzteilkatalog

Beliebte Audi 80 (8C, B4) Neuteile

Beliebte Audi 80 (8C, B4) Gebrauchtteile

Audi 80 (8C, B4) Ersatzteile kaufen: So geht's

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Audi 80 B4

Der Audi 80 B4 kam im September 1991 als Limousine auf den Markt, der Audi 80 Avant wurde erst im Sommer 1992 vorgestellt. Der Audi 80 B4 war der vierte und letzte der seit 1972 laufenden Baureihe der Mittelklassewagen. Mit ihm wurden auch die Modellreihen des Audi 80 und des Audi 90 wieder zu einem Modell zusammengefasst. Der Audi 80 war wesentlich weiterentwickelt und auch in der Gestaltung verbessert worden. Die Karosserie war acht Zentimeter länger und die Heckscheibe weniger gewölbt. Neu war unter anderem das Design der Motorhaube mit dem integrierten Kühlergrill und die Stoßfänger, die bei beim Audi 80 nun in Wagenfarbe lackiert waren. Auch hatte der Audi 80 einen größeren Kofferraum mit ebenem Laderaumboden. Erhältlich war der Audi 80 mit Fünf- und Sechszylindermotoren.

Ab 1994 war der Audi 80 serienmäßig mit einem Fahrerairbag ausgestattet. Im November 1994 wurde er vom Audi A4 abgelöst.

Mängel des Audi 80

Der ADAC bemängelte seinerzeit, dass der Audi 80 ab einer hohen Laufleistung zu Getriebedefekten neigt. Auch die Einspritzdüsen und die Düsen der Diesel stellen dann ihren Dienst ein. Auch sollte bei Audi 80 mit Dieselmotor darauf geachtet werden, dass der Zahnriemen regelmäßig gewechselt wird. Probleme kann es mit der Zeit auch mit der Wasserpumpe geben. Generell zeigen sich bei Fahrzeugen, die das Alter eines Audi 80 haben, mit Zeit Verschleißerscheinungen an nahezu allen beanspruchten Teilen. Es ist daher wichtig, gerade ältere Autos häufig zu inspizieren.

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Rückrufe des Audi 80

Im Februar 2006 wurden Audi 80 zurückgerufen, in die Traggelenk-Reparatursets der Firma Lehmförder eingebaut wurden und bei denen es zu Reparaturfällen im Zeitraum von April 2005 bis Januar 2006 gekommen war. Der Grund:  Befestigungsschrauben der Trag-Führungsgelenke der Vorderachse bzw. des Radlagersatzes konnten aufgrund zu geringer Zugfestigkeit reißen.

Im Dezember 1997 wurden Audi 80 der Modelljahre 1988 bis 1993 wegen defekter Speicherzellen im Airbagsteuergerät zurückgerufen. Dieser Defekt konnte eine Fehlauslösung des Fahrerairbags auslösen. Im selben Monat wurden auch Audi 80 der Modelljahre 1995 bis 1995 zur Werkstatt geschickt, weil es bei ihnen ebenfalls – jedoch diesmal aufgrund von elektrostatischer Entladungen am Lenkrad – zur Fehlauslösung des Fahrerairbags kommen konnte.

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