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BMW 3er (E90) Ersatzteile

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Noah
09.04.2024
Die Seite ist super. Der Preis stimmt und mit allem bisher zufrieden. Jetzt erstmal auf die Bestellung warten
Vincenzo
29.03.2024
Habe in wenigen Minuten gefunden was ich gesucht habe. Versand ist etwas teuer aber hat sich trotzdem rentiert
Christian
27.03.2024
Zu ungenaue Erfassung der Daten führt zu Inkompatibilitäten. Die Suche anhand der genaueren Daten wäre dann sinnvoll.
Hans-Peter
27.03.2024
Soweit hat alles gut geklappt., Jetzt hoffe ich das alles passt,das ist aber meine Sache denn ich habe es ja auch bestellt.
Monika
25.03.2024
Mit dem Verkäufer habe ich sehr nett und hilfreich kommuniziert. Die Ware wurde sehr schnell geliefert und es passt alles. Vielen Dank!
Andre
24.03.2024
Danke für die schnelle Lieferung. Das Teil paßt, alles bestens. Bei Bedarf weiß ich wo ich suchen werde.
Jürgen
24.03.2024
sehr gutes E-Teil-Portal und Suchfunktion, nur durch Zufall draufgestoßen, ich wusste nicht, dass es sowas gibt.
Norman
22.03.2024
Die Kaufabwicklung ging schnell und unkompliziert. die Ware wurde, wie versprochen 2 Tage später geliefert! Alles prima.
Dirk
22.03.2024
Bestellprozess funktioniert einwandfrei, wenn die Ware zeitnah ankommt und im einwandfreien Zustand ist, um soi besser :) !
Klaus
21.03.2024
Bestellte Ware wurde sehr schnell geliefert. Sehr gute Preisgestaltung. Verkäufer ist sehr empfehlenswert.

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Bestseller in Autoteile für BMW 3er (E90)

Beliebte Original Ersatzteile für BMW 3er (E90)

BMW 3er (E90) Ersatzteile kaufen: So geht's

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BMW 3er E90

Die Baureihe E90 kam im Frühjahr 2005 auf den Markt und löste die Baureihe E46 ab. Im September kam der E90 Touring heraus, das 3er-Coupé der Baureihe erschien ein Jahr später, das Cabrio kam im März 2007 in den Handel.

Beim BMW 3 E90 wurde das fahrerbezogene Cockpit durch ein gerade geschnittenes Armaturenbrett ersetzt. Zudem wurden die Fahrzeuge mit dem iDrive-System für die Bedienung des Navis, des Radios und der Klimaanlage ausgestattet. Um Fußgänger besser zu schützen, war beim BMW 3 E90 die Motorhaube höher gesetzt worden. Auch wurden alle Modelle des BMW 3 E90 serienmäßig mit elektrischen Fensterhebern, CD-Radio mit MP3-Funktion, Bordcomputer, Klimaanlage und Sechsgang-Getriebe ausgestattet.

Das Start-Stopp-System erhielten die Fahrzeuge bei der ersten Modellpflege im September 2007.

Mängel beim BMW 3er E90

Der E90 ist ein grundsolider BMW, bei dem man durchaus „Freude am Fahren“ hat. Auf einiges achten sollte man aber doch: So haben die Vierzylinder-Diesel (N47) eine Konstruktionsschwäche: Bei ihnen reibt sich die untere Steuerkette am scharfkantigen Kettenrad, dabei entsteht ein Schleifgeräusch. Bei eben diesen Motoren, die vor 2009 produziert wurden, wird von BMW neben dem Einbau optimierter Steuerketten-Gleitschienen eine neue Kurbelwelle plus Lagerschalen empfohlen – das kostet. Bei den Benzinern kann es mitunter zu Zündaussetzern kommen.

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Rückrufe für den BMW 3er E90

Insgesamt 10.800 BMWs, darunter auch Typen der Baureihe E90, wurden im Mai 2014 zurückgerufen. Der Grund: Eine Überlastung der Befestigungsschrauben der VANOS-Einheit. Im schlimmsten Fall konnte dies zum Motorschaden führen. BMW erneuerte daraufhin die Befestigungsschrauben der VANOS-Einheit.

Im Juli 2012 mussten 3er, 1er, X1-Modelle und Z4 der Baujahre 2007 bis 2012 in die Werkstatt. Die Fahrzeuge wiesen einen Fehler in der Steuerelektronik der elektromechanischen Servolenkung auf. Dies konnte zum Ausfall der Lenkkraftunterstützung führen. Im selben Monat wurden BMW 3er (N43) zurückgerufen, weil die Isolierwirkung und die Temperaturbeständigkeit der Zündspulen ungenügend war.

Im August 2008 mussten 3er BMW mit R6-Otto mit Benzin-Direkteinspritzung noch mal zum Mechaniker, weil sie ein fehlerhaftes Update für ihre Motorsoftware erhalten hatten.

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