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TEILeHABER.de Kundenzufriedenheit
4.97 / 5
(Basierend auf 29552 Bewertungen)
TEILeHABER.de
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Bogdan
24.04.2024
Guter einfacher Einkauf.Schnell gefunden und unkompliziert eingegeben und gleich bezahlt und fertig. |
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Martijn Bouwmeester
22.04.2024
Ich bin sehr zufrieden, klare Fotos und gut verpackt, schneller Versand und guter Text, wo alles passt, also sehr zu empfehlen 10 |
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Martin
20.04.2024
Ich bin sehr zufrieden mit dem Angebot und der Vielfalt.
Schnelle Lieferung und Qualität wird sich zeigen.... |
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Peter
19.04.2024
Die Artikel Suche und der Bestellvorgang ist gut.
Eine Bestätigung des Liefertermins
wäre noch Wünschens wert. |
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Kai
18.04.2024
Ich weiß vorher genau welches Ersatzteil von welchem Hersteller ich kaufen möchte und nutze Teilehaber zum suchen des günstigstem Anbieter. |
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Der Ford Focus der dritten Generation kam in Deutschland im April 2011 auf den Markt. Beim Verkaufsstart war er als fünftürige Schrägheck- und viertürige Stufenheckvariante erhältlich. Der Kombi, der Ford Focus Turnier, erschien im Mai 2011. Der Ford Focus III basiert auf der Bodengruppe des Ford C-MAX der zweiten Generation. Erhältlich ist der Ford Focus III mit 1,0- bis 2,0-Liter-Benzinmotoren und 1,6- bis 2,0-Liter-Dieselmotoren.
Im Februar 2014 erhielt der Ford Focus III eine Modellpflege. Ford hatte die Front des Wagens mit schmaleren Scheinwerfern und einem höher sitzenden Kühlergrill neu gestaltet, auch zeigt die Motorhaube nun stärkere Konturen. Der Innenraum wurde optisch aufgewertet und mit einem größeren Touchscreen ausgestattet, nach der Modellpflege wirkt aufgeräumter.
Der Ford Focus III erhielt beim Euro NCAP-Crashtest mit fünf Sternen die höchste Wertung – damit zählt er zu den sichersten Fahrzeugen.
Beim Ford Focus sind noch keine auffälligen Mängel zu finden. Der automatisch ausfahrende Türkantenschutz bricht oft bei den Fahrzeugen. Kombi-Fahrer sollten auf den Verschleiß der hinteren Stoßfänger und der Federn achten.
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Im August 2013 mussten Ford Focus III, die von Mitte Juni bis Mitte Juli 2013 produziert worden waren, wegen eines fehlerhaften Motoransaugkanals in die Werkstatt.
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