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Ford Mondeo III Turnier BWY

Der Ford Mondeo Turnier der dritten Baureihe kam Ende des Jahres 2000 zusammen mit der Fließheck- und Schrägheckvariante des Ford Mondeo auf den Markt. In Deutschland der Ford Mondeo Turnier das beliebteste Modell der Baureihe. Ford hatte den Mittelklassewagen völlig überarbeitet und auch serienmäßig gut ausgestattet: Ab Werk hatte die dritte Generation des Ford Mondeo Front-, Kopf- und Seitenairbags, Klimaanlage, Scheibenbremsen sowie ein Intelligent Protection System (IPS) mit Sitzpositionssensoren und aktiven Kopfstützen.

Das erste Facelift erhielt der Ford Mondeo Turnier III im Sommer des Jahres 2003. Ford wertete den Wagen unter anderem mit Chromrahmen am Kühlergrill und der unteren Fensterlinie auf, die orangefarbenen Seitenblinker wurden gegen weiße Seitenblinker getauscht und die Nebelscheinwerfer bekamen eine trapezförmige Form. Insgesamt modifizierte Ford bei dem Facelift mehr als 1500 Bauteile des Ford Mondeo, auch die Motoren wurden überarbeitet. Der stärkste für den Ford Mondeo Turnier III erhältliche TDDi-Motor wurde durch zwei neu zur Auswahl stehende TDCi-Motoren ersetzt. Im September 2003 kamen weitere Motoren zu der Palette hinzu. Im September 2005 modifizierte Ford nochmals die Rückleuchten sowie die Klarglas-Seitenblinker und die Reflektoren der Limousine.

Im März 2007 stellte Ford die Produktion der dritten Baureihe des Ford Mondeos ein. Kurz darauf erschien die vierte Generation der Mittelklasse-Limousine.

Mängel des Ford Mondeo III Turnier BWY

Beim Ford Mondeo Turnier der dritten Generation ist Rost an Türkanten, an der Kofferraumklappe und am Unterboden, an Schnittkanten und weiteren Stellen des Fahrzeugs ein Problem. Bei Fahrzeugen mit einer höheren Laufleistung neigen die Hinterachsen zu viel Spiel. Bei den Dieseln machen die Turbolader oft Probleme.

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Rückrufe des Ford Mondeo III Turnier BWY

Im November 2004 wurden Ford Mondeo-Modelle mit ESP in die Werkstatt geschickt, weil der Gierratensensor ihres ESPs fehlerhafte Signale liefern konnte.

Im August 2001 wurden Ford Mondeo Benziner mit Geschwindigkeitsreglern zurückgerufen. Bei den betroffenen Fahrzeugen gab es Probleme mit der Funktion der Geschwindigkeitsregelung.

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