Mercedes-Benz E-Klasse (W210) Ersatzteile

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Mercedes-Benz Mercedes-Benz E-Klasse (W210)

Mercedes-Benz E-Klasse (W210) Motorisierungen/Typen

Fahrzeugtyp
KW / PS
KBA / HSN-TSN
100 KW / 136 PS
0710-303
85 KW / 116 PS
0710-436
65 KW / 88 PS
0710-334
120 KW / 163 PS
0710-479
137 KW / 186 PS
0710-377
92 KW / 125 PS
0710-393
100 KW / 136 PS
0710-435
105 KW / 143 PS
0710-434
75 KW / 102 PS
0710-392
55 KW / 75 PS
0710-335
70 KW / 95 PS
0710-300
110 KW / 150 PS
0710-304
125 KW / 170 PS
0710-368
125 KW / 170 PS
0710-480
83 KW / 113 PS
0710-301
110 KW / 150 PS
0710-365
125 KW / 170 PS
0710-422
120 KW / 163 PS
0710-437
142 KW / 193 PS
0710-307
150 KW / 204 PS
0710-318
150 KW / 204 PS
0710-319
95 KW / 129 PS
0710-306
100 KW / 136 PS
0710-302
130 KW / 177 PS
0710-321
162 KW / 220 PS
0710-305
165 KW / 224 PS
0710-320
165 KW / 224 PS
0710-347
145 KW / 197 PS
0710-423
205 KW / 279 PS
0710-309
205 KW / 279 PS
0710-369
205 KW / 279 PS
0710-438
255 KW / 347 PS
0710-310
260 KW / 354 PS
0710-370
260 KW / 354 PS
0710-454

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15.01.2019
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14.01.2019
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14.01.2019
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14.01.2019
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Andreas
12.01.2019
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Mercedes-Benz E-Klasse (W210) Ersatzteilkatalog

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Beliebte Mercedes-Benz E-Klasse (W210) Gebrauchtteile

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Mercedes-Benz E-Klasse W210

Die Mercedes-Benz E-Klasse W 210 gehört zur oberen Mittelklasse und kam im Mai 1995 als Nachfolger der Baureihe 124 auf den Markt. Erhältlich war das Fahrzeug bei Verkaufsstart mit drei verschiedenen Benzinmotoren (E 200, E 230 und E 320) und zwei Dieselmotoren (E 220 Diesel und E 300 Diesel).

Neu an der Mercedes E-Klasse W210 war unter anderem die veränderte Form der Scheinwerfergläser und die abgesenkte Fahrzeugfront. Auch war die Linienführung des Fahrzeugs weicher und moderner, der Wagen erschien nicht nur dynamischer mit seinen neuen Rückleuchten und dem veränderten Heckstoßfänger, er hatte auch einen niedrigeren Luftwiderstand beim Fahren. Das Design des Wagens wurde mit dem "red dot design award" ausgezeichnet. Verbessert wurde bei der neuen E-Klasse auch die Crashsicherheit, darüber hinaus war die Serienausstattung erweitert worden. Das Fahrzeug war serienmäßig mit elektrischen Fensterhebern, einer dritten Bremsleuchte und einem elektronischen Traktionssystem ausgestattet. Auch waren einige neue Systeme optional erhältlich für diese Mercedes E-Klasse, zum Beispiel eine Einparkhilfe und eine Klimaautomatik.

Die Baureihe W210 wurde über 1,6 Millionen Mal gebaut und im März 2002 von einer neuen E-Klasse der Baureihe W211 abgelöst.

Mängel beim Mercedes-Benz E-Klasse W210

Die Mercedes E-Klasse der Baureihe W210 ist an sich robust, hat allerdings stark mit Rost zu kämpfen, der von einem werkstoffbedingten Konstruktionsfehler herrührt. Betroffen können nahezu alle Fahrzeugteile sein. Auch gilt die Steuerkette des Fahrzeugs als anfällig, viele Besitzer einer E-Klasse des Typs W210 hatten Probleme mit den Benzinmotoren. Bei den Sechszylindern kann es ab einer hohen Laufleistung zu Ölverlust an den Zylinderkopfhaubendichtungen kommen. Auch ist das Getriebe der Baureihe W210 wartungsbedürftig. Probleme machen überdies die Warnanzeigen von ABS und ESP und durchbrennende Lampen. Oft zu sehen sind auch sogenannte Pixelfehler im Kombiinstrument dieser E-Klasse – sie erschweren das Ablesen der digitalen Anzeige oder machen es ganz unmöglich.

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Rückrufe der Mercedes-Benz E-Klasse W210

Im Juli 2001 wurden Mercedes-Benz E-Klassen der Baureihe W210 wegen Problemen mit dem Zündgerät des Fahrer-Airbags zurückgerufen.

Im August 1997 mussten E-Klassen in die Werkstatt, weil die Auslösekriterien des Bremsassistentensensors bei einer Vollbremsung von Mercedes geändert wurden.

Die Festgängigkeit der Handbremse sorgte im Dezember 1995 für einen Rückruf von Mercedes E-Klassen. Bei den betroffenen Fahrzeugen löste sich die Handbremse nicht mehr wie gewollt.

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