Neue & gebrauchte Peugeot 406 Ersatzteile günstig kaufen

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Peugeot 406 Ersatzteile kaufen: So geht's

Peugeot 406 Ersatzteile

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Peugeot 406

Der Peugeot 406 ist ein Fahrzeug der Mittelklasse, das der französische Automobilhersteller Peugeot im Herbst 1995 auf den Markt brachte. Der Peugeot 406 war Nachfolger des Peugeot 405. Erhältlich war der Wagen als Limousine, Coupé und als Kombi. Der Wagen stand in Deutschland in direkter Konkurrenz zum VW Passat und dem Opel Vectra.

Beim Verkaufsstart war der Peugeot 406 zunächst nur als viertürige Stufenhecklimousine erhältlich. Erst ein Jahr später, im Oktober 1996, kam der Kombi, der Peugeot 406 Break heraus. Das vom Designer Pininfarina konzipierte Coupé erschien im April 1997. Für den Peugeot 406 standen diverse Otto- und Dieselmotoren zur Verfügung. Zur Serienausstattung gehörten ABS sowie ein Fahrer- und Beifahrerairbag.

Im März 1999 erhielten die Peugeot 406 Limousine und der Kombi eine größere Modellpflege. Dabei wurde die Leistung der Motoren erhöht und umfangreiche Veränderungen an der Karosserie durchgeführt. So wurde die Front der beiden Modelle aggressiver gestaltet und das Heck der Limousine erhielt Querstreben zwischen den Leuchten. Auch wurde der Seitenblinker in den oberen Bereich des Kotflügels verlegt.

Mängel des Peugeot 406

Beim Peugeot 406 verschleißt die Batterie oft bereits nach drei Jahren. Auch die Bremsen, die Kupplung und das Schaltgetriebe verschleißen überdurchschnittlich oft. Probleme kann es auch mit der Lichtmaschine und defekten Glühlampen geben. Der TÜV bemängelt den undichten Antriebsstrang. Auch klappernde Geräusche im Innenraum kommen öfters vor.

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Rückrufe des Peugeot 406

Im März 2006 wurden Peugeot 406 zurückgerufen, weil bei einigen Fahrzeugen das Problem bestand, dass die Kraftstoffversorgung nach dem Ausschalten der Zündung nicht mehr unterbrochen wird.

Im Februar 2001 schickte Peugeot Fahrzeuge des Typs Peugeot 406 in die Werkstatt. Bei den betroffenen Fahrzeugen mussten fehlerhafte Befestigungsschrauben der hinteren Längslenker ausgetauscht werden.

Ein Jahr zuvor, im Februar 2000, mussten Peugeot 406 in die Werkstatt, weil bei ihnen ein defektes Unterdruckventil der Bremskraftunterstützung zu hohen Kräften am Bremspedal führte.