Cabrio Zubehör Aktuell nicht verfügbar
Instrumente Aktuell nicht verfügbar
Du benötigst für deinen Porsche 944 Cabriolet schnell ein günstiges, passendes Ersatzteil? Dann bist du bei uns genau richtig: Unsere Händler haben garantiert auch das passende neue oder gebrauchte Porsche 944 Ersatzteil für deinen 80er-Jahre Kultcabrio!
Ob Neuteil oder Gebrauchtteil – bei unseren zertifizierten Ersatzteile-Händler gibt’s neue und gebrauchte Porsche 944 Cabriolet Autoteile günstig online zum Bestellen und Kaufen!
Kfz-Ersatzteile bei TEILeHABER kaufen lohnt sich! Viele Porsche 944 Cabriolet Autoteile gibt‘s bei den zertifizierten Ersatzteile-Händlern auf unserem Online-Marktplatz bis zu 80% günstiger als im regulären Handel zu kaufen.
Das Porsche 944 Cabriolet kam 1988 auf den Markt. Der Porsche 944 war die Weiterentwicklung des Porsche 924. Erhältlich war der Sportwagen mit Motoren mit 150 bis 250 PS Leistung. Und wie beim Porsche 924 war auch beim Porsche 944 Cabriolet der Motor vorne verbaut, das Getriebe befand sich an der hinteren Antriebsachse. Die Ausführungen des Wagen waren vielfältig, so gab es den Porsche 944, den 944S, den 944S2, den 944 Turbo und auch einen 944 Turbo S. Das Fahrzeug hatte die Klappscheinwerfer von seinem Vorgänger, dem Porsche 924 übernommen und war für einen Sportwagen mit einem großen Kofferraum ausgestattet.
Der Porsche 944 war der erfolgreichste Sportwagen der 80er Jahre – auch in der Cabrioversion war der Wagen sehr erfolgreich. Abgelöst wurde das Porsche 944 Cabriolet vom Porsche 968 Cabriolet.
Beim Porsche 944 Cabriolet sollte alle 80.000 bis 100.000 Kilometer der Zahnriemen für den Nockenwellenantrieb gewechselt werden. Vorsicht: Häufig wechseln Werkstätten nur den Zahnriemen der Ausgleichswelle. Zudem kann es bei dem Fahrzeug zu Problemen mit dem Ölstand kommen, daher wurden bei den Porsche 944 ab dem Baujahr 1985 Ölstandswarner eingebaut. Auch verschleißen die Bremsanlage und die Reifen schnell. Die Handbremse geht schon mal schwergängig. Laut dem ADAC ist Wasserverlust aufgrund undichter Pumpen und Schläuche die häufigste Pannenursache für den Porsche 944. Der Zylinderkopf kann dadurch überhitzen.
Es gab Rückrufe wegen Problemen mit den Querlenkern und auch wegen problematischen Benzinleitungen - wann genau, ist jedoch nicht zu erfahren.
Auf der Suche nach Ersatzteilen für dein 80er-Jahre Kult-Cabrio, den Porsche 944 Cabriolet? Bei uns funktioniert der Ersatzteile-Kauf ganz einfach – aber zu beachten gibt es doch einige Punkte: Deshalb geben wir dir hier wertvolle Einkaufstipps – so weißt du, auf was es zu achten gilt und du kommst schnell zu den passenden Ersatzteilen für dein Porsche 944 Cabriolet!
Mit unseren Einkaufstipps hast du schnell die Ersatzteile für dein Porsche 944 Cabriolet und kannst sie in deiner Kfz-Werkstatt einbauen lassen!
Für viele Ersatzteile – zum Beispiel für Bremsteile, Getriebeteile und Teile des Motors brauchst du zum Bestellen die MPN- oder OE-Nummer des Ersatzteils. Ohne eine der beiden Nummern kann nicht überprüft werden, ob du das passende Ersatzteil für dein Porsche 944 Cabriolet gefunden hast.
Für die Bestellung einiger Kfz-Ersatzteile ist es wichtig, dass du den Kfz-Schein griffbereit hast – besonders, wenn du ein Getriebe, einen Motor, Felgen oder auch Reifen für deinen Porsche über TEILeHABER bestellen möchtest.
Beim Kauf von Gebrauchtteilen kannst du ordentlich Geld sparen! Jedoch solltest du beim Thema Sicherheit keinesfalls ans Sparen denken: Denke lieber an deine Gesundheit und an das Leben deiner Mitfahrer und an das der anderen Verkehrsteilnehmer. Kaufe sicherheitsrelevante Ersatzteile wie Bremsscheiben oder Bremsbeläge daher immer neu! Schon ein kleiner, kaum wahrnehmbarer Schaden am Bremssystem kann dazu führen, dass du die Kontrolle über dein Porsche 944 Cabriolet verlierst und einen Unfall verursachst.
Du willst ein Steuergerät für deinen Wagen kaufen? Dann denke bitte vor dem Bestellen des Ersatz-Steuergeräts daran, dass du es vom Verkäufer zurücksetzen lässt, bevor er es dir zusendet. Andernfalls funktioniert es vielleicht nicht richtig in deinem Wagen.
Nicht nur zwischen schwarz und weiß, rot und gelb oder himmelblau und ultramarinblau bestehen himmelweite Unterscheide, sondern oft auch zwischen ein und derselben Farbe – zumindest, wenn es um die Farbe eines Gebrauchtteils geht. Oft stimmt bei älteren Karosserien der Farbcode eines Gebrauchtteils nicht. Einfach deshalb, weil sich mit der Zeit die Farbe durch äußere Einflüsse wie das Sonnenlicht ändern kann.
Fahrzeughersteller tauschen bestimmte Autoteile oft bei einer Modellpflege (Facelift) aus. Achte daher bitte darauf, für welchen Porsche welchen Baujahrs du ein Ersatzteil benötigst – habe beim Ersatzteile kaufen und bestellen am besten immer auch den Fahrzeugschein zur Hand. Durchs Überprüfen und Vergleichen der Fahrzeugdaten stellst du sicher, dass du auch tatsächlich das passende Ersatzteil für den richtigen Wagen bestellst.
Gebrauchtteile haben in der Regel leichte, mitunter aber auch stärkere Gebrauchsspuren – je nachdem, wie viele Kilometer sie bereits unterwegs waren. Bist du dir über den Zustand eines Gebrauchtteiles unsicher, dann kontaktiere den Verkäufer und lasse dir Bilder zuschicken – er hilft dir gerne weiter.
Für den Kauf eines Motors oder Getriebes, brauchst du auch den sogenannten Motor- bzw. Getriebecode, sonst kannst du das gewünschte Ersatzteil nicht bestellen. Die beiden Codes sind sehr wichtig: Mit dem Motor- und Getriebecode wird sichergestellt, dass du auch wirklich den richtigen Motor oder das richtige Getriebe ausgewählt hast. Sollte einmal der Motor-Code oder der Getriebe-Code bei deinem auf TEILeHABER ausgewählten Motor oder Getriebe nicht vermerkt sein, so kontaktiere bitte den Verkäufer über das Kontaktformular und erfrage von ihm den jeweiligen Code. Generell gilt: Du solltest keinen Motor ohne übereinstimmenden Motor-Code und kein Getriebe ohne übereinstimmenden Getriebecode kaufen.
Vorteile bei uns
