Abs (58.670)

Lagerbuchse, Stabilisator Hinterachse innen ABS 271244

Lagerbuchse, Stabilisator Hinterachse innen ABS 271244Ersatzteilhersteller ABS
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Sensorring, ABS Hinterachse beidseitig Febi Bilstein 100505

Sensorring, ABS Hinterachse beidseitig Febi Bilstein 100505Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 271239

Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 271239Ersatzteilhersteller ABS
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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1096Q

Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1096QErsatzteilhersteller ABS
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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Hinterachse ABS 1685Q

Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Hinterachse ABS 1685QErsatzteilhersteller ABS
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Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 271093

Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 271093Ersatzteilhersteller ABS
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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1191Q

Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1191QErsatzteilhersteller ABS
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Bremsschlauch Vorderachse rechts innen ABS SL 6234

Bremsschlauch Vorderachse rechts innen ABS SL 6234Ersatzteilhersteller ABS
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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1088Q

Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1088QErsatzteilhersteller ABS
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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1235Q

Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1235QErsatzteilhersteller ABS
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Sensorring, ABS Vorderachse Vaico V10-1487

Sensorring, ABS Vorderachse Vaico V10-1487Ersatzteilhersteller Vaico
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Stange/Strebe, Stabilisator Vorderachse rechts außen ABS 260209

Stange/Strebe, Stabilisator Vorderachse rechts außen ABS 260209Ersatzteilhersteller ABS
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Zubehörsatz, Feststellbremsbacken Hinterachse ABS 0774Q

Zubehörsatz, Feststellbremsbacken Hinterachse ABS 0774QErsatzteilhersteller ABS
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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1226Q

Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1226QErsatzteilhersteller ABS
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Spurstangenkopf unten außen ABS 230041

Spurstangenkopf unten außen ABS 230041Ersatzteilhersteller ABS
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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Hinterachse ABS 1746Q

Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Hinterachse ABS 1746QErsatzteilhersteller ABS
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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß Hinterachse ABS 39633

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß Hinterachse ABS 39633Ersatzteilhersteller ABS
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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39595

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39595Ersatzteilhersteller ABS
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Mutter ABS 910070

Mutter ABS 910070Ersatzteilhersteller ABS
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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1158Q

Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1158QErsatzteilhersteller ABS
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Bremsschlauch Vorderachse ABS SL 4216

Bremsschlauch Vorderachse ABS SL 4216Ersatzteilhersteller ABS
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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1287Q

Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1287QErsatzteilhersteller ABS
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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39674

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39674Ersatzteilhersteller ABS
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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39597

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39597Ersatzteilhersteller ABS
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Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 270619

Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 270619Ersatzteilhersteller ABS
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Bremsschlauch ABS SL 3592

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Reparatursatz, Bremssattel Vorderachse ABS 73358

Reparatursatz, Bremssattel Vorderachse ABS 73358Ersatzteilhersteller ABS
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Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 271048Ersatzteilhersteller ABS
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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39673

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39673Ersatzteilhersteller ABS
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Sensorring, ABS Vorderachse Triscan 8540 43402

Sensorring, ABS Vorderachse Triscan 8540 43402Ersatzteilhersteller Triscan
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Tipps und InfosKaufberatung / Einkaufstipps für ABS

Mit unseren Einkaufstipps zum passenden ABS

An deinem Wagen ist das ABS defekt? Auf unserem Online-Marktplatz kommst du schnell zum richtigen neuen oder gebrauchten ABS-Sensor oder einem anderen ABS-Ersatzteilen für dein Auto! Das Bestellen und Kaufen des ABS-Ersatzteils geht ganz schnell und einfach. In den nachfolgenden Zeilen geben wir dir einige praktische Einkaufstipps. Wir zeigen dir, auf was du beim Kauf von ABS-Autoteilen achten solltest!

Mit unseren Einkaufstipps findest du ruckzuck die richtigen ABS-Ersatzteile für dein Auto und kannst sie dir in der Werkstatt deines Vertrauens vom Fachmann einbauen lassen!

OE-Teilenummer – die wichtigste Nummer beim Ersatzteilekauf

Die OE-Teilenummer wird oft auch als Hersteller-Teilenummer bezeichnet. Sie ist die wichtigste Nummer überhaupt beim Autoteilekauf. Die OE-Teilenummer deines defekten ABS ist identisch mit der Teilenummer des neuen ABS, das du auf unserem Online-Marktplatz gefunden hast? Dann kannst du dir schon sehr sicher sein, dass das Ersatz-ABS genau das richtige ABS für deinen Wagen ist.

ABS-Ersatzteil für vorne oder für hinten

Bitte achte darauf, dass es ABS-Sensoren für die Räder vorne rechts und links und die Räder hinten links und rechts gibt.

Welches Auto fährst du?

Bei all der Aufregung wegen eines defekten ABS-Steuergeräts oder eines kaputten ABS-Sensors ist es schon einigen Besuchern unseres Online-Marktplatzes passiert, dass sie Teile für das ABS für das falsche Auto bestellt und gekauft haben. Und wenn du meinst, so etwas passiert dir garantiert nicht: Achte vor dem Bestellen bitte trotzdem darauf, dass du das ABS wirklich für deinen Wagen bestellst. Vergleiche dazu die Modellbeschreibung, den Hersteller, das Modell und den Typ.

ABS Sensor und ABS SteuergerätIn welchem Zustand befindet sich das gebrauchte ABS-Ersatzteil?

Ob ABS-Sensor oder ABS-Steuergerät – meist geben die Verkäufer den Zustand an, in dem das gebrauchte ABS ist. Ist der Zustand gut, so ist das ABS-Ersatzteil meist etwas teurer. Bei einem gebrauchten ABS, das sich in einem befriedigenden Zustand befindet, sparst du dafür etwas mehr Geld beim Ersatzteilekauf.

Siehe auf den Kilometerstand und die Erstzulassung

Der Kilometerstand und die Erstzulassung des Wagens, aus dem das gebrauchte ABS-Ersatzteil ausgebaut wurde, sagen viel über den Verschleiß der gebrauchten ABS aus.

ABS neu oder mit Gebrauchsspuren

Gebrauchtteile haben meist leichte, zum Teil aber auch stärkere Gebrauchsspuren – je nachdem, wie viele Kilometer sie bereits unterwegs waren. Du bist dir über den Zustand eines Gebrauchtteiles unsicher? Dann kontaktiere bitte den Verkäufer und lasse dir Bilder des Ersatzteils zuschicken, falls er keine bei dem Artikel eingestellt hat – bei allen Fragen hilft dir der Verkäufer gerne weiter.

Hast du Fragen zum Artikel?

TEILeHABER ist ein Online-Marktplatz für neue und gebrauchte Kfz-Ersatzteile. Fragen zu den Ersatzteilen können dir die Verkäufer am besten beantworten. Wende dich daher mit deinen Fragen zu einem Ersatzteil direkt an den Verkäufer. Auf der Artikelseite kannst du dem Verkäufer über eine Schaltfläche Fragen zum Artikel stellen.

Informationen zum ABS

Aufbau und Funktion ABS Antiblockiersystem

Das Anti-Blockier-System verhindert aufgrund höchst interessanten und komplexen Vorgängen ein Durchdrehen der Räder, weil es den Bremsdruck auf der Straße und die damit resultierende Haftbarkeit des Fahrzeuges reguliert. Dieses ist eine sehr wichtige Funktion, da nur rollende Räder lenkbar sind und mit Hilfe des Steuergerätes ABS sehr, sehr viele Unfälle verhindert werden können.

So funktioniert das ABS

Das Steuergerät ABS besteht aus den Komponenten:

Radsensoren mit Impulsringen
Elektronisches Steuergerät
Magnetventile

Die Magnetventile werden vom elektronischen ABS-Steuergerät in folgende drei Regelphasen unterteilt:

Druckaufbau
Druckhalten
Druckabbau

Diese Reihenfolge verhindert das Durchdrehen der Räder.

Die Vorteile

Die Vorteile vom Steuergerät ABS besteht im Prinzip darin, dass die Seitenführungskräfte und Fahrstabilität erhalten bleiben. Dieses verringert erheblich die Schleudergefahr. Da das Fahrzeug lenkbar bleibt, kann man mit einem Steuergerät ABS viel besser unvorhersehbaren Hindernissen ausweichen. Es wird ein optimaler Bremsweg auf normalen Straßen erreicht. Außerdem werden durch das Steuergerät ABS die Reifen geschont, da keine sogenannten Bremsplatten am Reifen entstehen.

Wirkungsweise

An jedem Reifen gibt es einen gezahnten Impulsring, der durch Induktion in einem Drehzahlsensor eine Wechselspannung erzeugt, dessen daraus resultierenden Spannungen an ein elektronisches Steuegerät weitergeleitet wird. Dieses misst dann die Reigengeschwindigkeit, die genauso hoch wie die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit ist.

Desweiteren wird mit Hilfe eines Vergleiches von Radimpuls und Referenzgeschwindigkeit die Beschleunigung und Verzögerung der Räder ermittelt. Das ABS Steuergerät verhindert dadurch vorzeitig ein Blockieren der Räder, indem das Magnetventil des Reifens auf Druckhalten geschaltet wird. Aufgrund dessen wird der Bremsdruck nicht verändert. Erhöht sich allerdings die Blockierneigung, schaltet das Steuergerät ABS auf Druckabbau.

Wird der Schlupf unterschritten und kommt er damit unter einen gewissen Tiefpunkt wird das Magnetventil, mit Hilfe des Steuergerätes ABS, auf Druckaufbau geschaltet.

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