Lagerung, Lenker Vorderachse unten hinter der Achse ABS 270698

Lagerung, Lenker Vorderachse unten hinter der Achse ABS 270698Ersatzteilhersteller ABS
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Lagerung, Lenker Vorderachse unten hinter der Achse ABS 270659

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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Hinterachse ABS 1154Q

Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Hinterachse ABS 1154QErsatzteilhersteller ABS
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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39597

Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39597Ersatzteilhersteller ABS
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Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 271053

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Lagerbuchse, Stabilisator ABS 270571

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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39595

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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39590

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Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 270725

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Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 270552

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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39598

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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß ABS 39596

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Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 270722

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Lagerbuchse, Stabilisator Hinterachse innen ABS 270803

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Lagerbuchse, Stabilisator Hinterachse innen ABS 270421

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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß Vorderachse ABS 39738

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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Hinterachse ABS 2005Q

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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 2015Q

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Seilzug, Feststellbremse vorne ABS K10051

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Lagerbuchse, Stabilisator Hinterachse innen ABS 271228

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Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 271041

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Lagerung, Lenker Vorderachse oben vor der Achse außen ABS 270185

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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1041Q

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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1066Q

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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 1087Q

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Lagerbuchse, Stabilisator Vorderachse innen ABS 271332

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Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Vorderachse ABS 2021Q

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Tipps und InfosKaufberatung / Einkaufstipps für ABS

Mit unseren Einkaufstipps zum passenden ABS

An deinem Wagen ist das ABS defekt? Auf unserem Online-Marktplatz kommst du schnell zum richtigen neuen oder gebrauchten ABS-Sensor oder einem anderen ABS-Ersatzteilen für dein Auto! Das Bestellen und Kaufen des ABS-Ersatzteils geht ganz schnell und einfach. In den nachfolgenden Zeilen geben wir dir einige praktische Einkaufstipps. Wir zeigen dir, auf was du beim Kauf von ABS-Autoteilen achten solltest!

Mit unseren Einkaufstipps findest du ruckzuck die richtigen ABS-Ersatzteile für dein Auto und kannst sie dir in der Werkstatt deines Vertrauens vom Fachmann einbauen lassen!

OE-Teilenummer – die wichtigste Nummer beim Ersatzteilekauf

Die OE-Teilenummer wird oft auch als Hersteller-Teilenummer bezeichnet. Sie ist die wichtigste Nummer überhaupt beim Autoteilekauf. Die OE-Teilenummer deines defekten ABS ist identisch mit der Teilenummer des neuen ABS, das du auf unserem Online-Marktplatz gefunden hast? Dann kannst du dir schon sehr sicher sein, dass das Ersatz-ABS genau das richtige ABS für deinen Wagen ist.

ABS-Ersatzteil für vorne oder für hinten

Bitte achte darauf, dass es ABS-Sensoren für die Räder vorne rechts und links und die Räder hinten links und rechts gibt.

Welches Auto fährst du?

Bei all der Aufregung wegen eines defekten ABS-Steuergeräts oder eines kaputten ABS-Sensors ist es schon einigen Besuchern unseres Online-Marktplatzes passiert, dass sie Teile für das ABS für das falsche Auto bestellt und gekauft haben. Und wenn du meinst, so etwas passiert dir garantiert nicht: Achte vor dem Bestellen bitte trotzdem darauf, dass du das ABS wirklich für deinen Wagen bestellst. Vergleiche dazu die Modellbeschreibung, den Hersteller, das Modell und den Typ.

ABS Sensor und ABS SteuergerätIn welchem Zustand befindet sich das gebrauchte ABS-Ersatzteil?

Ob ABS-Sensor oder ABS-Steuergerät – meist geben die Verkäufer den Zustand an, in dem das gebrauchte ABS ist. Ist der Zustand gut, so ist das ABS-Ersatzteil meist etwas teurer. Bei einem gebrauchten ABS, das sich in einem befriedigenden Zustand befindet, sparst du dafür etwas mehr Geld beim Ersatzteilekauf.

Tipp von TEILeHABER:

Die meisten Autofahrer schöpfen beim Bremsen nicht das volle Bremspotenzial aus. Sie treten nicht fest genug auf die Bremse und bauen damit zu wenig Bremsdruck auf.

In Gefahrensituationen gilt bei Autos mit Antiblockiersystem: Bremse so fest wie möglich, den Rest besorgt dein ABS.

Gut zu wissen:

Ein ABS-System verlängert den Bremsweg auf trockener Straße und auf losem Untergrund, dabei bleibt das Fahrzeug jedoch stets unter der Kontrolle des Fahrers. Auf nasser Fahrbahn verkürzt das ABS den Bremsweg.

ABS defekt

Ist dein ABS defekt, wird dir das vom Bordcomputer angezeigt. Das ABS gehört zu den sicherheitsrelevanten Teilen deines Wagens. Du solltest daher schnellstmöglich eine KFZ Werkstatt aufsuchen, wenn es kaputt ist.

ABS reparieren

Dein ABS gehört zu den sicherheitsrelevanten Bauteilen in deinem Wagen. Auch bei der Reparatur solltest du auf Nummer sicher gehen und eine Fachwerkstatt aufsuchen.

Siehe auf den Kilometerstand und die Erstzulassung

Der Kilometerstand und die Erstzulassung des Wagens, aus dem das gebrauchte ABS-Ersatzteil ausgebaut wurde, sagen viel über den Verschleiß der gebrauchten ABS aus.

ABS neu oder mit Gebrauchsspuren

Gebrauchtteile haben meist leichte, zum Teil aber auch stärkere Gebrauchsspuren – je nachdem, wie viele Kilometer sie bereits unterwegs waren. Du bist dir über den Zustand eines Gebrauchtteiles unsicher? Dann kontaktiere bitte den Verkäufer und lasse dir Bilder des Ersatzteils zuschicken, falls er keine bei dem Artikel eingestellt hat – bei allen Fragen hilft dir der Verkäufer gerne weiter.

Hast du Fragen zum Artikel?

TEILeHABER ist ein Online-Marktplatz für neue und gebrauchte Kfz-Ersatzteile. Fragen zu den Ersatzteilen können dir die Verkäufer am besten beantworten. Wende dich daher mit deinen Fragen zu einem Ersatzteil direkt an den Verkäufer. Auf der Artikelseite kannst du dem Verkäufer über eine Schaltfläche Fragen zum Artikel stellen.

Informationen zum ABS

Aufbau und Funktion ABS Antiblockiersystem

Das Anti-Blockier-System verhindert aufgrund höchst interessanten und komplexen Vorgängen ein Durchdrehen der Räder, weil es den Bremsdruck auf der Straße und die damit resultierende Haftbarkeit des Fahrzeuges reguliert. Dieses ist eine sehr wichtige Funktion, da nur rollende Räder lenkbar sind und mit Hilfe des Steuergerätes ABS sehr, sehr viele Unfälle verhindert werden können.

So funktioniert das ABS

Das Steuergerät ABS besteht aus den Komponenten:

Radsensoren mit Impulsringen
Elektronisches Steuergerät
Magnetventile

Die Magnetventile werden vom elektronischen ABS-Steuergerät in folgende drei Regelphasen unterteilt:

Druckaufbau
Druckhalten
Druckabbau

Diese Reihenfolge verhindert das Durchdrehen der Räder.

Die Vorteile

Die Vorteile vom Steuergerät ABS besteht im Prinzip darin, dass die Seitenführungskräfte und Fahrstabilität erhalten bleiben. Dieses verringert erheblich die Schleudergefahr. Da das Fahrzeug lenkbar bleibt, kann man mit einem Steuergerät ABS viel besser unvorhersehbaren Hindernissen ausweichen. Es wird ein optimaler Bremsweg auf normalen Straßen erreicht. Außerdem werden durch das Steuergerät ABS die Reifen geschont, da keine sogenannten Bremsplatten am Reifen entstehen.

Wirkungsweise

An jedem Reifen gibt es einen gezahnten Impulsring, der durch Induktion in einem Drehzahlsensor eine Wechselspannung erzeugt, dessen daraus resultierenden Spannungen an ein elektronisches Steuegerät weitergeleitet wird. Dieses misst dann die Reigengeschwindigkeit, die genauso hoch wie die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit ist.

Desweiteren wird mit Hilfe eines Vergleiches von Radimpuls und Referenzgeschwindigkeit die Beschleunigung und Verzögerung der Räder ermittelt. Das ABS Steuergerät verhindert dadurch vorzeitig ein Blockieren der Räder, indem das Magnetventil des Reifens auf Druckhalten geschaltet wird. Aufgrund dessen wird der Bremsdruck nicht verändert. Erhöht sich allerdings die Blockierneigung, schaltet das Steuergerät ABS auf Druckabbau.

Wird der Schlupf unterschritten und kommt er damit unter einen gewissen Tiefpunkt wird das Magnetventil, mit Hilfe des Steuergerätes ABS, auf Druckaufbau geschaltet.