Achsmanschette (11.314)

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 0664214

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 0664214Ersatzteilhersteller Sasic
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 0664164

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 0664164Ersatzteilhersteller Sasic
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Faltenbalg, Antriebswelle Hinterachse getriebeseitig radseitig Febi Bilstein 033...

Faltenbalg, Antriebswelle Hinterachse getriebeseitig radseitig Febi Bilstein 033...Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Faltenbalg, Lenkung beidseitig Topran 103 052

Faltenbalg, Lenkung beidseitig Topran 103 052Ersatzteilhersteller Topran
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Faltenbalgsatz, Antriebswelle Vorderachse radseitig Spidan 23103

Faltenbalgsatz, Antriebswelle Vorderachse radseitig Spidan 23103Ersatzteilhersteller Spidan
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Faltenbalg, Antriebswelle Vorderachse getriebeseitig Febi Bilstein 03172

Faltenbalg, Antriebswelle Vorderachse getriebeseitig Febi Bilstein 03172Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 4006021

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 4006021Ersatzteilhersteller Sasic
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Faltenbalg, Antriebswelle Febi Bilstein 14296

Faltenbalg, Antriebswelle Febi Bilstein 14296Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Faltenbalgsatz, Antriebswelle NK 522502

Faltenbalgsatz, Antriebswelle NK 522502Ersatzteilhersteller NK
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Faltenbalg, Lenkung beidseitig Topran 300 178

Faltenbalg, Lenkung beidseitig Topran 300 178Ersatzteilhersteller Topran
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Faltenbalg, Lenkung Topran 102 613

Faltenbalg, Lenkung Topran 102 613Ersatzteilhersteller Topran
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Faltenbalgsatz, Antriebswelle Spidan 26256

Faltenbalgsatz, Antriebswelle Spidan 26256Ersatzteilhersteller Spidan
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Faltenbalg, Lenkung rechts Topran 104 427

Faltenbalg, Lenkung rechts Topran 104 427Ersatzteilhersteller Topran
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Faltenbalg, Lenkung beidseitig Topran 104 073

Faltenbalg, Lenkung beidseitig Topran 104 073Ersatzteilhersteller Topran
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Faltenbalgsatz, Antriebswelle NK 523605

Faltenbalgsatz, Antriebswelle NK 523605Ersatzteilhersteller NK
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Faltenbalg, Lenkung Febi Bilstein 19917

Faltenbalg, Lenkung Febi Bilstein 19917Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse beidseitig Febi Bilstein 03308

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse beidseitig Febi Bilstein 03308Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse links Febi Bilstein 18027

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse links Febi Bilstein 18027Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Faltenbalg, Antriebswelle Hinterachse getriebeseitig radseitig Topran 103 218

Faltenbalg, Antriebswelle Hinterachse getriebeseitig radseitig Topran 103 218Ersatzteilhersteller Topran
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Faltenbalgsatz, Antriebswelle Vorderachse getriebeseitig Topran 301 249

Faltenbalgsatz, Antriebswelle Vorderachse getriebeseitig Topran 301 249Ersatzteilhersteller Topran
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 9006710

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 9006710Ersatzteilhersteller Sasic
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 9006085

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 9006085Ersatzteilhersteller Sasic
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 9006087

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 9006087Ersatzteilhersteller Sasic
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse beidseitig Febi Bilstein 03310

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse beidseitig Febi Bilstein 03310Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse beidseitig Febi Bilstein 03304

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse beidseitig Febi Bilstein 03304Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Faltenbalgsatz, Lenkung Vorderachse beidseitig Febi Bilstein 21170

Faltenbalgsatz, Lenkung Vorderachse beidseitig Febi Bilstein 21170Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Faltenbalg, Lenkung beidseitig Topran 301 233

Faltenbalg, Lenkung beidseitig Topran 301 233Ersatzteilhersteller Topran
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Faltenbalg, Lenkung beidseitig Topran 109 175

Faltenbalg, Lenkung beidseitig Topran 109 175Ersatzteilhersteller Topran
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse rechts Febi Bilstein 12810

Faltenbalg, Lenkung Vorderachse rechts Febi Bilstein 12810Ersatzteilhersteller Febi Bilstein
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Faltenbalg, Lenkung Vorderachse Sasic 0664224

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Kaufberatung / Einkaufstipps für Achsmanschette

Mit unseren Einkaufstipps schnell zur passenden Achsmanschette

Auf unserem Online-Marktplatz kommst du im Nu zur richtigen neuen Achsmanschette für deinen Wagen. Das Bestellen und Kaufen der neuen Achsmanschette funktioniert bei uns ganz schnell und einfach – in den nachfolgenden Zeilen geben wir dir ein paar praktische Einkaufstipps und zeigen dir, auf was du achten solltest!

Mit unseren Einkaufstipps findest du ganz schnell die richtige neue Achsmanschette für dein Auto und kannst sie in einer Fachwerkstatt einbauen lassen!

Die OE-Teilenummer ist superwichtig beim Autoteilekauf

Die OE-Teilenummer wird oft auch Hersteller-Teilenummer genannt. Sie ist die wichtigste Nummer überhaupt beim Autoteilekauf. Die OE-Teilenummer deiner defekten Achsmanschette ist identisch mit der Teilenummer der neuen oder gebrauchten Achsmanschette, die du auf TEILeHABER gefunden hast? Dann kannst du dir sehr sicher sein, dass die Ersatz-Achsmanschette genau die richtige Achsmanschette für deinen Wagen ist.

Einbauseite Achsmanschette: Für vorne links oder für hinten rechts?

Oder war’s für vorne links oder hinten rechts? Bitte lies dir genau durch, für welche Achse deines Fahrzeuges die Achsmanschette vom Verkäufer angeboten wird – und auch, ob die angebotene Achsmanschette beidseitig verwendbar ist. Wichtig ist für dich auch, dass der Innendurchmesser deiner bei unseren Verkäufern gefundenen neuen Achsmanschette identisch mit dem Innendurchmesser deiner verschlissenen Achsmanschette ist.

Welchen Wagen fährst du?

Bei all der Aufregung wegen einer defekten Achsmanschette ist es tatsächlich schon einigen Besuchern unseres Online-Marktplatzes passiert, dass sie eine Achsmanschette für das falsche Fahrzeug bestellt und gekauft haben. Und wenn du meinst, so etwas passiert dir ganz bestimmt nicht: Achte vor dem Bestellen bitte trotzdem darauf, dass du die Achsmanschette wirklich für deinen Wagen bestellst. Vergleiche dazu die Modellbeschreibung, den Hersteller, das Modell und den Typ.

Achte auf die Gewährleistung

Auf neue Achsmanschetten geben die Verkäufer meist 24 Monate Gewährleistung. Bei einer gebrauchten Achsmanschette sieht das anders aus – einige Händler geben gar keine Gewährleistung auf gebrauchte Achsmanschetten, andere einen Monat Garantie oder auch länger. Generell sagt die Gewährleistung nicht wirklich viel über den tatsächlichen Zustand einer gebrauchten Achsmanschette aus. Mit Garantie bist du aber etwas besser abgesichert, falls deine Ersatz-Achsmanschette doch nicht deinen Erwartungen entspricht.

Hast du Fragen zum Artikel?

TEILeHABER ist ein Online-Marktplatz für neue und gebrauchte Kfz-Ersatzteile. Fragen zu den Ersatzteilen können dir die Verkäufer am besten beantworten. Wende dich daher mit deinen Fragen zu einem Ersatzteil direkt an den Verkäufer. Auf der Artikelseite kannst du dem Verkäufer über eine Schaltfläche Fragen zum Artikel stellen.

Passt? Passend gemacht wird nicht!

Alles lief prima und der Verkäufer hat dir deine Ersatz-Achsmanschette innerhalb weniger Tage zugeschickt. Bevor du sie jetzt einbaust: Achte bitte noch mal auf die Passgenauigkeit und ob die neue mit der alten Achsmanschette identisch ist. Ist sie nicht identisch, schicke sie an den Verkäufer zurück. Denn passt die Achsmanschette nicht, und du versuchst sie dennoch einzubauen, weil du meinst, sie könnte ja vielleicht doch passen und es geht etwas kaputt, nimmt sie dir der Verkäufer nicht mehr zurück. Du hast dann leider das Nachsehen.

Informationen zur Achsmanschette

Bei modernen herkömmlichen Kraftfahrzeugen erfolgt die Kraftübertragung zumeist vom Verbrennungsmotor über die Kupplung zum Getriebe und von dort über Antriebswellen zu den Rädern. Vor allem früher erfolgte die Kraftübertragung zu den Rädern auch mittels Riemen und Ketten, was heute bei Motorrädern noch der Fall ist. Elektrisch betriebene Kraftfahrzeuge oder Hybridmodelle verwenden meist andere Kraftübertragungsformen (z. B. mit den Rädern verbundene Elektromotoren mit oder ohne integriertem Getriebe).

Die Achsmanschette ist ein sehr wichtiges Verschleißteil.

Bei den meisten Personenkraftwagen, oft auch bei Kleintransportern, laufen die Antriebswellen bei Frontantrieb frei. Bei Heck getriebenen PKW und Kleintransportern können sie im Achskörper verbaut sein. Lastkraftwagen haben so gut wie nie frei laufende Antriebswellen. Sind die Antriebswellen nicht freilaufend, befinden sie sich in einem Rohrkörper, der bei den Antriebsgelenken in Kugel- oder Ovalform konstruiert ist und so den erforderlichen Schutz bietet.

Freilaufende Antriebswellen und ihre Verbindungen zu Getriebe und Rädern müssen vor Steinschlag, Schmutz, Wasser und dem Austreten von Fett sorgfältig geschützt werden. Dazu dient die Achsmanschette. Die Achsmanschette ist in der Regel ein fest verschlossener Faltsack aus Gummi oder zunehmend aus Kunststoff, der verschleißfester ist.

Die Achsmanschetten unterliegen vielfältigen und großen Beanspruchungen. Daher müssen Kraftfahrer regelmäßig auf ihren ordnungsgemäßen Zustand achten.

Mögliche Folgen einer defekten Achsmanschette

Die Achsmanschetten gehören zu den günstigeren und meist problemlos zu ersetzenden Ersatzteilen. Ihre Beschädigung kann jedoch schwerwiegende und kostenintensive Folgen nach sich ziehen. Das aus einer defekten Achsmanschette austretende Fett kann beispielsweise die Bremsen verschmieren und diese unwirksam machen. Tragische Unfälle können die Folge sein. Die fehlende Schmierung der Antriebswellengelenke und unter Umständen auch von Kugel-/Wälzlagern sowie das Einwirken von Sand, Steinen, Wasser und Salz im Winter beschleunigen den Verschleiß der Achsmanschette noch mehr. Wird der Verschleiß nicht rechtzeitig bemerkt (normalerweise durch Kratz-, Knarr-, Polter-, Klopfgeräusche - oft bei Kurvenfahrten), können die Antriebswellen brechen und das Blockieren von Rädern und ihren unkontrollierten Lauf herbeiführen. Hauptsächlich bei höheren Geschwindigkeiten drohen Unfälle und Gefährdungen aller Verkehrsteilnehmer.

Regelmäßige Kontrolle der Achsmanschetten notwendig

Da es sich um sensible und sicherheitsrelevante Bauteile handelt, müssen die Antriebswellenmanschetten regelmäßig auf Schäden kontrolliert werden. Bei den drei- bzw. zweijährigen vorgeschriebenen Kontrolluntersuchungen (TÜV) wird auf den guten Zustand der Manschetten großen Wert gelegt. Das Gleiche gilt bei den Inspektionen in der Werkstatt. Aber auch diese erfolgen immer öfter in einem Zweijahreszyklus. Diese Zeitspanne wird allgemein als zu lang angesehen. Aus diesem Grund empfiehlt es sich, den Zustand der Manschetten zwischenzeitlich zu prüfen. Das kann bei entsprechender Kenntnis selbst durchgeführt werden.

Defekte Manschetten müssen umgehend erneuert werden. Dabei sollte darauf geachtet werden, dass es für Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Achsmanschetten gibt.

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