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TEILeHABER.de Kundenzufriedenheit
4.97 / 5
(Basierend auf 29552 Bewertungen)
TEILeHABER.de
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Bogdan
24.04.2024
Guter einfacher Einkauf.Schnell gefunden und unkompliziert eingegeben und gleich bezahlt und fertig. |
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Martijn Bouwmeester
22.04.2024
Ich bin sehr zufrieden, klare Fotos und gut verpackt, schneller Versand und guter Text, wo alles passt, also sehr zu empfehlen 10 |
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Der Volvo S60 ist ein Mittelklasse-Fahrzeug des schwedischen Automobilherstellers Volvo. Es kam im Spätsommer 2000 ausschließlich als Stufenhecklimousine auf den Markt. Volvo wollte mit der coupé-ähnlichen Karosserieform und dem sportlichen Design des Wagens vor allem eine jüngere Käuferschicht ansprechen. Als Motoren standen für den Volvo S60 Reihenfünfzylinder als Benziner und Diesel mit einer Leistung von 130 PS bis hin zu 300 PS zur Verfügung. Darüber hinaus gab es auch eine BiFuel-Variante, die mit Erdgas und Benzin lief.
Im April 2004 bekam der Volvo S60 eine Modellpflege, bei der einige Details am Fahrzeug verändert und die Leistung einiger Motoren verbessert wurde.
Im Januar 2009 lief der letzte Volvo S60 der ersten Baureihe vom Band. Die zweite Baureihe des Wagens erschien im September 2010.
Beim Volvo S60 sind Fehler in der Motorelektronik bekannt: eingerissene Turboladerschläuche, defekte Einspritzdüsen und undichte Einspritzleitungen. Die Folge: der Dieselmotor läuft unruhig. Wichtig ist beim Volvo S60, dass der Zahnriemen nach 160.000 Kilometern oder acht Jahren Laufzeit gewechselt wird. Probleme kann es auch mit ausgeschlagenen Gelenken und Lagern der Spurstangen, polternden Stabilisatoren und Spiel in der Lenkung geben.
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Im Februar 2011 wurden Volvo S60-Modelle mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen zurückgerufen, weil bei den Fahrzeugen die Endanschläge der Vordersitze fehlen konnten.
Wegen eines möglichen Ausfalls des Kühlerlüftermoduls wurden im September 2004 Volvo S60 der Modelljahre 1999, 2000 und 2001 in die Werkstatt gerufen.
Im Februar 2004 wurden Volvo S60 des Jahres 2004 zurückgerufen, weil bei den Fahrzeugen die Befestigungsmutter des Querlenkers möglicherweise nicht korrekt verschraubt war.
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