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Der VW Eos ist ein Coupé-Cabrio mit Metallverdeck von Volkswagen. Der Wagen kam im Mai 2006 bei uns auf den Markt, nach dem bereits Mercedes- Benz und Peugeot mit Coupé-Cabrios bedeutende Erfolge verbuchen konnten.
Gefertigt wurde der VW Eos in Portugal. Er basiert auf der Plattform des VW Passat B6, seine Karosserie hingegen ist eine Neuentwicklung. Das Stahlklappdach besteht aus fünf Teilen und lässt sich elektrisch öffnen. Serienmäßig ist es mit einem integrierten, elektrischen Glas-Schiebe-/Ausstelldach ausgestattet. In ca. 25 Sekunden schließt es sich auf Knopfdruck. Zur serienmäßigen Ausstattung des VW Eos gehörten ESP, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage, Alufelgen, Frontairbags sowie speziell für das Fahrzeug entwickelte Kopf-Thoraxairbags. Darüber hinaus war der VW Eos mit einem Überrollschutzsystem ausgestattet, das sich im Notfall innerhalb von 0,25 Sekunden automatisch ausfahren konnte
Im Oktober 2010 erhielt der VW Eos eine Modellpflege. Dabei wurde die Front an die des VW Golf VI angepasst, um das einheitliche Gesicht der VW Fahrzeuge zu wahren, zudem wurden die Heckleuchten modifiziert.
Die Absatzzahlen des VW Eos blieben hinter den Erwartungen von Volkswagen. Daher lief im Mai 2015 der letzte VW Eos vom Band, ein Nachfolger ist nicht geplant.
Beim VW Eos treten bisweilen Probleme an den Scheinwerfern auf. Auch mit den Antriebswellen hatten manche Fahrer eines VW Eos Schwierigkeiten. Ansonsten ist der Wagen grundsolide und kommt bei den Gebrauchtwagentest und TÜV-Berichten sehr gut weg.
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Im Dezember 2011 wurden VW Eos mit 2.0 CR TDI-Motor wegen einer Rissbildung in Kraftstoffhochdruckleitungen zurückgerufen.
Wegen eines Softwareupdates des Motorsteuergeräts mussten im November 2010 VW Eos in die Werkstatt.
Im Oktober 2010 wurden VW Eos mit 6-Gang-DSG-Getriebe wegen eines Fehlsignals zurückgerufen, das das Getriebesteuergerät an die Kupplung sendete.
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