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VW Golf III Cabriolet (1H) Ersatzteile

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VW VW Golf III Cabriolet (1H)

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VW Golf III Cabriolet (1H) Ersatzteile kaufen: So geht's

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VW Golf III Cabrio

Das VW Golf III Cabrio kam im Sommer 1993 heraus. Gegenüber dem Vorläufermodell, dem VW Golf I Cabrio, war die neue Baureihe um einiges größer und auch weitaus sicherer. Ab Verkaufsstart war das VW Golf III Cabrio serienmäßig mit Fahrer- und Beifahrerairbag und ABS ausgerüstet. Als Motor war neben einigen Otto-Motoren auch ein 66 kW-starker TDI-Motor erhältlich. Gebaut wurde das VW Golf III Cabrio von Karmann in Osnabrück.

Mitte 1998 erhielt das VW Golf III Cabrio eine Modellpflege. Dabei wurde das Fahrzeug mit besseren Innenraummaterialien ausgestattet und die Motoren wurden überarbeitet. Der Golf II erhielt die Scheinwerfer, Motorhaube, die Kühlergrillblende und die Stoßfänger vom VW Golf IV, auch änderte sich die Farbe der Instrumentenbeleuchtung in blau. Insgesamt wurde das VW Golf III Cabrio dem VW Golf IV ähnlicher gemacht, technisch war das Fahrzeug aber immer noch ein VW Golf III.

Insgesamt wurden 164.234 VW Golf III Cabrio gebaut.

Mängel des VW Golf III Cabrio

Beim VW Golf III Cabrio kann es wie beim VW Golf III auch zum Öl- und Kühlwasserverlust kommen. Auch verschleißen Achslager und Bremsschläuche überdurchschnittlich schnell. Im Innenraum ist die Verarbeitung teilweise nachlässig, es knarzt und klappert. Ärger kann auch der Turbolader machen. Rost findet sich mit der Zeit vor allem an der Auspuffanlage.

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Rückrufe des VW Golf III Cabrio

Im April 1999 mussten VW Golf III Cabrio mit Wegfahrsperre und Alarmanlage in die Werkstatt. Bei den Fahrzeugen konnte es wegen einer Fehlfunktion der Zentralverriegelung zum Selbsteinsperren kommen.

Im November 1995 wurden VW Golf II VR6 und TD mit Klimaanlage zurückgerufen. Bei den betroffenen Autos konnte der Tandemlüftermotor blockieren, was die Motorkühlung beeinträchtigt.

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