VW Golf VII (AU) Ersatzteile

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VW VW Golf VII (AU)

VW Golf VII (AU) Motorisierungen/Typen

Fahrzeugtyp
KW / PS
KBA / HSN-TSN
85 KW / 116 PS
0603-BVV
63 KW / 86 PS
0603-BJD
77 KW / 105 PS
0603-BJE
81 KW / 110 PS
0603-BPE
110 KW / 150 PS
0603-BPH
81 KW / 110 PS
0603-BLJ
103 KW / 140 PS
0603-BJG
110 KW / 150 PS
0603-BPG
90 KW / 122 PS
0603-BJF
92 KW / 125 PS
0603-BPF
90 KW / 122 PS
0603-BKB
92 KW / 125 PS
0603-BPX
66 KW / 90 PS
0603-BLK
77 KW / 105 PS
0603-BJH
81 KW / 110 PS
0603-BKN
77 KW / 105 PS
0603-BJI
81 KW / 110 PS
0603-BPI
135 KW / 184 PS
0603-BKO
169 KW / 230 PS
0603-BKM
162 KW / 220 PS
0603-BKL
206 KW / 280 PS
0603-BNW
221 KW / 300 PS
0603-BLZ
110 KW / 150 PS
0603-BJJ
110 KW / 150 PS
0603-BJK
85 KW / 116 PS
0603-BMS

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VW Golf VII (AU) Ersatzteilkatalog

Beliebte VW Golf VII (AU) Neuteile

Beliebte VW Golf VII (AU) Gebrauchtteile

VW Golf VII (AU) Ersatzteile kaufen: So geht's

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VW Golf VII

Die siebte Generation des erfolgreichen VW Golf, der VW Golf VII, kam im Herbst 2012 in Deutschland auf den Markt. Der Wagen ist ein bisschen länger als sein Vorgänger, wiegt aber bis zu 100 kg weniger als der VW Golf VI. Serienmäßig ist er mit einer Start-Stopp-Automatik, einem Fünf-Zoll-Touchscreen-Bildschirm in der Mittelkonsole, einer Multikollisionsbremse, einem Reifendruckkontrollsystem und einem Bremsenergie-Rückgewinnungssystem ausgestattet. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören Fahrer- und Beifahrerairbag, ein Knieairbag für den Fahrer, Seitenairbags vorne und hinten, ESP, ABS und ASR sowie Scheibenbremsen. Neben bewährten Otto- und Dieselmotoren ist der VW Golf VII auch als Hybridfahrzeug erhältlich.

Der VW Golf VII erhielt viele Auszeichnungen. Der VW Golf VII wurde zum „Auto des Jahres 2013“ und zum „World Car of the Year“ gewählt, erhielt das „Goldene Lenkrad“ und weitere Preise mehr.

Mängel des VW Golf VII

Beim VW Golf VII wird häufig die polternde Hinterachse beklagt.

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Rückrufe des VW Golf VII

Am 27. Mai 2015 folgte durch das KBA ein Rückruf unter der Referenznummer 5299 für die Baujahre 2014 bis 2015, da ein Bruch des vorderen Radlagergehäuses zum plötzlichen Verlust der Lenkfähigkeit führen kann.

Im Juni 2015 wurden VW Golf VII zurückgerufen, weil bei ihnen das Radlagergehäuse brechen konnte.

Im Februar 2015 wurden VW Golf VII zurückgerufen, weil durch einen undichten Verschlussstopfen der Kraftstoffleitung im Motorraum austretender Kraftstoff zum Brand des Wagens führen konnte.

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