VW Passat (3B3) Ersatzteile

Neue & gebrauchte VW Passat (3B3) Ersatzteile günstig kaufen

Bitte wähle dein VW Passat (3B3) Motor/Typ aus. Aktuell werden 20.437 Ersatzteile für VW Passat (3B3) angeboten.


VW

VW Passat (3B3) Motorisierungen/Typen

Fahrzeugtyp
KW / PS
KBA / HSN-TSN
75 KW / 102 PS
0603-611
110 KW / 150 PS
0603-617
74 KW / 101 PS
0603-613
96 KW / 131 PS
0603-615
96 KW / 131 PS
0603-625, 0603-718
85 KW / 116 PS
0603-619
96 KW / 131 PS
0603-671
85 KW / 116 PS
0603-627
100 KW / 136 PS
0603-734
125 KW / 170 PS
0603-621
125 KW / 170 PS
0603-629
110 KW / 150 PS
0603-608
120 KW / 163 PS
0603-716
110 KW / 150 PS
0603-609
132 KW / 180 PS
0603-704
142 KW / 193 PS
0603-623, 0603-642
202 KW / 275 PS
0603-650, 0603-672

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4.98 / 5
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TEILeHABER.de
Josef
21.03.2019
Wäre hilfreich, wenn man das Baujahr eingeben könnte um sicher zu gehen, dass man den richtigen Artikel ausgesucht hat.
Meike
20.03.2019
Leider finde ich die Versandkosten immer sehr hoch. Vielleicht sollte man je nach Ersatzteil, für alle die gleichen Preise an Versand nehmen.

VW Passat (3B3) Ersatzteilkatalog

Beliebte VW Passat (3B3) Neuteile

Beliebte VW Passat (3B3) Gebrauchtteile

VW Passat (3B3) Ersatzteile kaufen: So geht's

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VW Passat 3BG

Der VW Passat 3BG kam im November 2000 als Stufenheckversion auf den Markt. Von seinem Vorgänger unterschied sich dieser VW Passat vor allem durch eine veränderte Optik. VW hatte beim VW Passat 3BG die Scheinwerfer und Rückleuchten modifiziert. Klarglasscheinwerfer mit verchromten Einsätzen und markantere Blinker ersetzten nun die bis dahin verwendeten Streuglas-Scheinwerfer. Besonders die neu eingeführten Rundleuchten am Heck fielen ins Auge. Auch technisch änderte sich einiges, so wurde beispielsweise bei den 1,9-Liter-Dieseln auf eine Pumpe-Düse-Einspritzung umgestellt. 

Im Herbst 2003 erhielt der Wagen eine Modellpflege. Dabei erhielt der VW Passat einen 136 PS starken Zweiliter-TDI. Dieser Motor verfügte erstmals über einen serienmäßig eingebauten Rußpartikelfilter. Zudem wurden die Seitenspiegel überarbeitet und die Serienausstattung verbessert. Der VW Passat 3BG war mit sieben Benzinmotoren und sechs Dieselaggregaten sowie dem Allradantrieb 4Motion erhältlich. 

Mängel des VW Passat 3BG

Beim VW Passat TDI kann es wegen Problemen mit dem Zahnriemen immer wieder mal zu Motorschäden kommen – um dem vorzubeugen, verkürzte VW den Wechselintervall des Zahnriemens auf 60.000 Kilometer. Einen hohen Verschleiß haben auch die Kugelgelenke sowie die Spurstangenköpfe des VW Passat 3BG.

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Rückrufe des VW Passat 3BG

Im Dezember 2006 wurden VW Passat mit Sitzheizung wegen einer defekten Sitzheizungsmatte zurückgerufen.

Im Dezember 2008 mussten VW Passat mit dem Versehrtenumbau Handbedienung „Classic“ wegen eines Ausfalls der Handbedienung für Gas und Bremse in die Werkstatt.

Im April 2008 wurden VW Passat des Typs B5 in die Werkstatt geschickt. Bei den betroffenen Fahrzeugen mit Automatik konnte zur Brandgefahr wegen einer unzureichenden Abgaswärmeabschirmung kommen, beim 1,8 Turbo gab es Probleme mit undichten Kraftstoffvorlaufleitungen und bei den Fahrzeugen, die über Allrad-4Motion verfügten, kam es teilweise zu Undichtigkeiten an der Entlüftungsleitung des Kraftstofftanks.

Weil es wegen eines Schraubenbruchs zu Undichtigkeiten der Dieseltandempumpe kommen konnte, mussten im Februar 2004 einige Modelle des VW Passat 3BG in die Werkstatt.

Sechs Monate später, im Juni 2004, wurden VW Passat zurückgerufen, weil die hintere Befestigungsschraube des rechten Stoßdämpferlagers für das rechte Hinterrad nicht korrekt angezogen war.

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