VW Touareg I (7L) Ersatzteile

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VW VW Touareg I (7L)

VW Touareg I (7L) Motorisierungen/Typen

Fahrzeugtyp
KW / PS
KBA / HSN-TSN
120 KW / 163 PS
0603-719, 0603-AGX
128 KW / 174 PS
0603-681, 0603-AGS
155 KW / 211 PS
0603-AJK
176 KW / 239 PS
0603-AGQ
165 KW / 224 PS
0603-775, 0603-AGV
162 KW / 220 PS
0603-680, 0603-AGR, 0603-AHA
177 KW / 241 PS
0603-746, 0603-AGY, 0603-AHB
206 KW / 280 PS
0603-833, 0603-AGT
228 KW / 310 PS
0603-678, 0603-AGP, 0603-AGZ
257 KW / 350 PS
0603-ALB
230 KW / 313 PS
0603-679, 0603-AGW
258 KW / 351 PS
0603-AMO
331 KW / 450 PS
0603-774, 0603-AGU

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Manfred
17.01.2019
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VW Touareg I (7L) Ersatzteilkatalog

Beliebte VW Touareg I (7L) Neuteile

Beliebte VW Touareg I (7L) Gebrauchtteile

VW Touareg I (7L) Ersatzteile kaufen: So geht's

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VW Tourag 7L

Der VW Touareg 7L ein SUV von Volkswagen. Das Fahrzeug, das zur Oberklasse gerechnet wird, kam im Herbst 2002 auf den Markt. Der VW Touareg war seiner Länge von 4,75 eine imposante Erscheinung und richtig Power hatte er mitunter auch: Der VW Touareg war mit unterschiedlichen Benzin- und Dieselmotoren mit Leistungen von 174 bis zu 450 PS erhältlich. Zur Sicherheitsausstattung des VW Touareg I gehörten Fahrer- und Beifahrerairbag, Seiten- und Kopfairbags sowie Gurtstraffer, ABS, Servolenkung und ESP. Auch in Sachen Sicherheit war der erste Touareg ein Schwergewicht: Im Euro-NCAP-Crashtest bekam der VW Touareg I im Jahr 2004 34 Punkte beim Insassenschutz und wurde mit 5 Sternen ausgezeichnet. 

VW entwickelte die Plattform, auf der der VW Touareg basiert, gemeinsam mit Porsche – sie diente daher auch dem zeitgleich auf Markt gekommenen Porsche Cayenne und seit Herbst 2005 auch dem Audi Q7 als Plattform. Der Touareg hatte serienmäßig einen permanenten Allradantrieb, eine variable Kraftverteilung, ein elektronisch geregeltes Zentraldifferenzial und ein Untersetzungsgetriebe.

Im Herbst 2006 erhielt der VW Touareg eine Modellpflege – dabei wurden über 2000 Bauteile ersetzt oder modifiziert. Geändert wurden unter anderem auch die Frontpartie sowie die Sitze im Innenraum und die Heckleuchten.

Im Februar 2010 kam erschien die zweite Generation des VW Touareg auf dem Markt.

Mängel des VW Touareg 7L

Beim VW Touareg I wird häufig der hohe Verschleiß der Bremsanlage bemängelt, auch mit der Funktion der Elektronik kann es Probleme geben.

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Rückrufe des VW Touareg 7L

Im Juli 2009 wurden VW Touareg zurückgerufen, weil sich ihr Heckspoiler lösen konnte.

Weil der Ölpumpenantrieb beim Kaltstart Überlastungsanzeichen zeigte, wurden im Februar 2008 VW Touareg mit 3.2 und 3.6 FSI-Motoren zurückgerufen.

Im Mai 2004 wurden VW Touareg in die Werkstatt geschickt, weil die Verbindungsachse zur Halteplatte der hinteren Gurtschlösser möglicherweise nur einseitig vernietet war und sich lösen konnte.

Im März 2004 wurden VW Touareg zurückgerufen, weil eine Feder der Fußfeststellbremsbetätigung gegen den Hauptkabelstrang scheuern konnte.

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