Schalldämpfer (6.655)

Anschlagpuffer, Schalldämpfer FA1 113-706

Anschlagpuffer, Schalldämpfer FA1 113-706Ersatzteilhersteller FA1
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Feder, Schalldämpfer FA1 745-901

Feder, Schalldämpfer FA1 745-901Ersatzteilhersteller FA1
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Feder, Schalldämpfer FA1 775-901

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-736

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-735

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-731

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-730

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Feder, Schalldämpfer FA1 225-901

Feder, Schalldämpfer FA1 225-901Ersatzteilhersteller FA1
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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-740

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-745

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-737

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Anschlagpuffer, Schalldämpfer FA1 143-706

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Anschlagpuffer, Schalldämpfer FA1 143-931

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Anschlagpuffer, Schalldämpfer mitte FA1 123-719

Anschlagpuffer, Schalldämpfer mitte FA1 123-719Ersatzteilhersteller FA1
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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-931

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-935

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-936

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-940

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-937

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Haltering, Schalldämpfer FA1 003-930

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Feder, Schalldämpfer FA1 125-905

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Halter, Schalldämpfer Topran 107 226

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Halter, Schalldämpfer Topran 201 715

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Anschlagpuffer, Schalldämpfer Sasic 4001449

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Feder, Schalldämpfer Eingang FA1 335-902Ersatzteilhersteller FA1
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Montagesatz, Schalldämpfer Walker 82435

Montagesatz, Schalldämpfer Walker 82435Ersatzteilhersteller Walker
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Anschlagpuffer, Schalldämpfer Sasic 7551341

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Halter, Schalldämpfer Topran 201 713

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Halter, Schalldämpfer Topran 201 717

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Einkaufstipps / Kaufberatung für einen Schalldämpfer

Mit unseren Einkaufstipps im Nu zum passenden Schalldämpfer

Wenn der Schalldämpfer deines Wagens kaputt ist, bist du hier genau richtig! Auf unserem Online-Marktplatz kommst du schnell und günstig zum richtigen neuen oder gebrauchten Schalldämpfer für dein Auto. Das Bestellen und Kaufen des Schalldämpfers geht schnell und einfach – in den nachfolgenden Zeilen geben wir dir ein paar praktische Einkaufstipps!

Mit unseren Einkaufstipps findest du schnell den richtigen neuen oder gebrauchten Schalldämpfer für dein Auto und kannst ihn selbst einbauen oder ihn dir in der Werkstatt deines Vertrauens einbauen lassen!

OE-Teilenummer – superwichtig beim Autoteilekauf

Die OE-Teilenummer wird oft auch als Hersteller-Teilenummer bezeichnet. Sie ist die wichtigste Nummer überhaupt beim Autoteilekauf. Die OE-Teilenummer auf deinem defekten Schalldämpfer ist identisch mit der Teilenummer des neuen oder gebrauchten Schalldämpfers, den du auf TEILeHABER gefunden hast? Dann kannst du dir ziemlich sicher sein, dass der Ersatz-Schalldämpfer genau der richtige Schalldämpfer für deinen Wagen ist.

Welchen Wagen fährst du?

Bei all der Aufregung wegen eines defekten Schalldämpfers ist es schon einigen Besuchern unseres Online-Marktplatzes passiert, dass sie einen Schalldämpfer für das falsche Auto bestellt und gekauft haben. Und wenn du meinst, so etwas passiert dir garantiert nicht: Achte vor dem Bestellen bitte trotzdem darauf, dass du den Schalldämpfer wirklich für deinen Wagen bestellst. Vergleiche dazu die Modellbeschreibung, den Hersteller, das Modell und den Typ.

Schalldämpfer neu oder mit Gebrauchsspuren

Gebrauchtteile haben meist leichte, zum Teil aber auch stärkere Gebrauchsspuren – je nachdem, wie viele Kilometer sie bereits unterwegs waren. Bist du dir über den Zustand eines Gebrauchtteiles unsicher, dann kontaktiere bitte den Verkäufer und lasse dir Bilder des Ersatzteils zuschicken, falls er keine bei dem Artikel eingestellt hat – bei allen Fragen hilft dir der Verkäufer gerne weiter.

Siehe auf den Kilometerstand und die Erstzulassung

Der Kilometerstand und die Erstzulassung des Wagens, aus dem der gebrauchte Schalldämpfer ausgebaut wurde, sagen viel über den Verschleiß des gebrauchten Schalldämpfers aus.

Achte auf die Gewährleistung des Händlers

Auf neue Schalldämpfer geben die Verkäufer meist 24 Monate Gewährleistung. Bei einem gebrauchten Schalldämpfer sieht das anders aus – einige Händler geben gar keine Gewährleistung auf gebrauchte Schalldämpfer, andere einen Monat Garantie oder auch länger. Generell sagt die Gewährleistung nicht wirklich viel über den tatsächlichen Zustand eines gebrauchten Schalldämpfers aus. Mit Garantie bist du aber etwas besser abgesichert, falls dein Ersatz-Schalldämpfer doch nicht deinen Erwartungen entspricht.

In welchem Zustand ist der gebrauchte Schalldämpfer?

Meist geben die Verkäufer den Zustand an, in dem der gebrauchte Schalldämpfer ist – ist der Zustand gut, so ist der Schalldämpfer meist teurer. Bei einem gebrauchten Schalldämpfer, der sich in einem befriedigenden Zustand befindet, sparst du dafür meist etwas mehr Geld beim Ersatzteilekauf.

Hast du Fragen zum Artikel?

TEILeHABER ist ein Online-Marktplatz für neue und gebrauchte Kfz-Ersatzteile. Fragen zu den Ersatzteilen können dir die Verkäufer am besten beantworten. Wende dich daher mit deinen Fragen zu einem Ersatzteil direkt an den Verkäufer. Auf der Artikelseite kannst du dem Verkäufer über eine Schaltfläche Fragen zum Artikel stellen.

Aufbau und Funktion – Schalldämpfer

Der Schalldämpfer reduziert in der Abgasanlage das Mündungsgeräusch. Neben serienmäßigen Modellen gibt es auch Sportschalldämpfer, die beim Fahrzeugtuning eingesetzt werden. Diese Schalldämpfer haben einen sportlichen Auspuffklang und ein hochwertiges und edles Aussehen. In den meisten Fällen werden sie mit einer EG-Typgenehmigung angeboten, sodass sie eintragungsfrei sind. Die Montage geschieht mit Hilfe der originalen Haltepunkte am Auto oder Motorrad.

Das Prinzip vom Schalldämpfer

In PKWs kommen zur Dämmung von Geräuschen in der Regel zwei verschiedene Schalldämpferarten zum Einsatz: Absorptionsschalldämpfer und Reflexionsschalldämpfer. Bei den Absorptionsschalldämpfern findet die Absorption von Schall statt, indem der Schall in thermische Energie umgewandelt wird. Größter Vorteil hierbei besteht darin, dass die strömenden Abgase nur ganz wenig abgebremst werden. Der Abgasdruck wird somit minimal gehalten. Dies wird ermöglicht, indem das absorbierende Material um den Strömungskanal herum in einem großen Dämmkörper abgesondert wird. Die Schallwellen sollen das Material trotzdem erreichen, weshalb das durchführende Rohr in diesem Bereich perforiert ist. Der Luftfilter wirkt übrigens auch als Absorptionsschalldämpfer für die Ansauggeräusche des Motors.

Beim Reflexionsschalldämpfer geschieht alles auf dem Prinzip der Reflexion. Das heißt, dass die Schallwellen zurückgeworfen werden. Meistens ist ein Reflexionsschalldämpfer so aufgebaut, dass der Schall auf eine Wand trifft, die gegenüber liegt und von dort aus zurückgeworfen wird. Dann muss der Schall sich einen anderen Weg suchen, was am einfachsten durch verschiedene Kammern realisiert wird. Durch die Reflexion selbst wird jedoch nicht die eigentliche dämpfende Wirkung erreicht. Diese kann nämlich nur eintreten, wenn die ersten Schallwellen den nachfolgenden Schallwellen nun wieder entgegenkommen und genau auf diese treffen. Dieses Prinzip wird als Interferenzprinzip bezeichnet. Das Interferenzprinzip ermöglicht, dass die Schallwellen sich gegenseitig dämpfen oder sogar ganz auslöschen. Um die Effektivität zu erhöhen, werden Schalldämpfer häufig mit kombinierten Verfahren verkauft. Das erhöht den Fahrkomfort und ist in modernen Autos mittlerweile fast Standard.

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