TEILeHABER-Kunden haben folgende Keilriemen Spannrollen markenübergreifend am besten bewertet:
| 1. Platz (Bewertung 100 % ) | Spannrolle, Keilriemen INA 531 0836 10 |
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TEILeHABER-Kunden haben die Keilriemen Spannrollen des Herstellers
INA durchschnittlich am besten bewertet.
Unsere besten Keilriemen Spannrollen-Hersteller findest du hier.
Der durchschnittliche Preis für Keilriemen Spannrollen liegt auf TEILeHABER derzeit bei 40,53 € für gebrauchte Keilriemen Spannrollen und 37,47 € für neue Keilriemen Spannrollen.
Neue Keilriemen Spannrollen kannst du derzeit für durchschnittlich 25,86 € kaufen. Die günstigste neue Keilriemen Spannrolle kostet 10,78 €. Die teuerste neue Keilriemen Spannrolle kostet 136,95 €.
Im Durchschnitt bekommst du die günstigsten, neuen Keilriemen Spannrollen von der Marke Dodge für 13,10 € und die teuersten von der Marke Nissan für 59,60 €.
Im Durchschnitt bekommst du die günstigsten, neuen Keilriemen Spannrollen vom Hersteller Kamoka für 12,15 € und die teuersten von PE Automotive für 136,95 €.
Gebrauchte Keilriemen Spannrollen kannst du aktuell für durchschnittlich 40,53 € kaufen. Die Preisspanne liegt hier zwischen 14,90 € für die günstigste gebrauchte Keilriemen Spannrolle und 159,25 € für die teuerste.
Im Durchschnitt bekommst du die günstigsten, gebrauchten Keilriemen Spannrollen für die Marke Dodge für 25,00 € und die teuersten von der Marke Hyundai für 71,70 €.
Du benötigst für deinen Wagen schnell eine neue Spannrolle? Bei uns gibt’s neue und gebrauchte Spannrollen für dein Auto! Das Bestellen und Kaufen der Spannrolle geht schnell und einfach.
In den nachfolgenden Zeilen geben wir dir einige praktische Einkaufstipps. Wir zeigen dir, was du beim Kauf einer gebrauchten oder neuen Spannrolle beachten solltest!
Mit unseren Einkaufstipps findest ganz schnell die passende Spannrolle für deinen Wagen und kannst sie in deiner Werkstatt vom Profi einbauen lassen!
Die OE-Teilenummer wird auch Hersteller-Teilenummer genannt. Diese Nummer ist die wichtigste Nummer überhaupt beim Ersatzteilekauf. Ist die OE-Teilenummer der defekten Spannrolle identisch mit der Teilenummer der neuen oder gebrauchten Spannrolle, die du auf unserem Online-Marktplatz gefunden hast? Dann kannst du dir ziemlich sicher sein, dass die von dir ausgewählte Ersatz-Spannrolle genau die richtige Spannrolle für deinen Wagen ist.
Bei all der Aufregung wegen einer defekten Spannrolle ist es schon einigen Besuchern unseres Online-Marktplatzes passiert, dass sie tatsächlich die Spannrolle für den falschen Wagen bestellt und gekauft haben. Und wenn du glaubst, so etwas passiert dir garantiert nicht: Achte vor dem Bestellen bitte dennoch darauf, dass du die Spannrolle wirklich für deinen Wagen bestellst. Vergleiche dazu die Modellbeschreibung, den Hersteller, das Modell und den Typ.
Gebrauchtteile haben meist leichte, zum Teil aber auch stärkere Gebrauchsspuren – je nachdem, wie viele Kilometer sie bereits unterwegs waren. Bist du dir über den Zustand eines Gebrauchtteiles unsicher? Dann kontaktiere bitte den Verkäufer und lasse dir Bilder des Ersatzteils zuschicken, falls er keine bei dem Artikel eingestellt hat – bei allen Fragen hilft dir der Verkäufer gerne weiter.
Der Kilometerstand und die Erstzulassung des Wagens, aus dem die gebrauchte Spannrolle ausgebaut wurden, sagen viel über den Verschleiß der gebrauchten Spannrolle aus. Schaue dir die Fotos daher bitte genau an.
Auf neue Spannrollen geben die Verkäufer meist 24 Monate Gewährleistung. Bei gebrauchten Spannrollen ist das ein bisschen anders – einige Händler geben gar keine Gewährleistung auf gebrauchte Spannrollen, andere geben einen Monat Garantie oder auch länger. Generell sagt die Gewährleistung nicht wirklich viel über den tatsächlichen Zustand der gebrauchten Spannrolle aus. Mit Garantie bist du aber etwas besser abgesichert, falls deine Ersatz-Spannrolle doch nicht deinen Erwartungen entspricht.
Es ist bei uns schon vorgekommen, dass unterschiedliche Händler für ein und dasselbe Ersatzteil unterschiedliche OE-Teilenummern angegeben haben. Findest du also für eine Ersatz-Spannrolle unterschiedliche OE-Teilenummern, so bestelle immer nur das Ersatzteil, dessen OE-Teilenummer mit der OE-Teilenummer deines defekten Autoteils identisch ist. Bist du dir unsicher, so frage den Händler oder schreibe uns eine E-Mail.
Meist geben die Verkäufer den Zustand an, in dem die gebrauchte Spannrolle ist – ist der Zustand gut, so ist die Spannrolle meist teurer. Bei gebrauchten Spannrollen, die sich in einem befriedigenden Zustand befinden, sparst du dafür meist etwas mehr Geld beim Ersatzteilekauf.
TEILeHABER ist ein Online-Marktplatz für neue und gebrauchte Kfz-Ersatzteile. Fragen zu den Ersatzteilen können dir die Verkäufer am besten beantworten. Wende dich daher mit deinen Fragen zu einem Ersatzteil direkt an den Verkäufer. Auf der Artikelseite kannst du dem Verkäufer über eine Schaltfläche Fragen zum Artikel stellen.
| Anzahl neuer Keilriemen Spannrollen | 112 Stück |
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| Anzahl gebrauchter Keilriemen Spannrollen | 578 Stück |
| Durchschnittspreis neuer Keilriemen Spannrollen | 25,86 € |
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| Günstigste neue Keilriemen Spannrolle | 10,78 € |
| Teuerste neue Keilriemen Spannrolle | 136,95 € |
| Durchschnittspreis gebrauchter Keilriemen Spannrollen | 40,53 € |
| Günstigste gebrauchte Keilriemen Spannrolle | 14,90 € |
| Teuerste gebrauchte Keilriemen Spannrolle | 159,25 € |
| 1. Platz | Honda CRX III (EH, EG) |
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| 2. Platz | Hyundai i10 III (AC3) |
| Bester Ersatzteilhersteller | NTY |
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