Der Düsenstock besteht aus Düsenkörper und Düsennadel und ist meist aus hochwertigem Stahl hergestellt. Bauarten vom Düsenstock sind die Pumpe-Düse, Lochdüse und Zapfendüse. Der Düsenstock bzw. die Einspritzdüse sind dafür verantwortlich, dass der Dieselkraftstoff fein zerstäubt in den eigentlichen Brenntraum geleitet wird. Es bildet sich ein Kraftstoff-Luftgemisch, das durch die Zündkerze gezündet wird.

Oft wird der Düsenstock nicht entsorgt, sondern wieder aufbereitet und mit neuen Dichtungen wieder auf Grundzustand gebracht.

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