Das Getriebe eines Fahrzeuges ist ein Hilfsaggregat zum Motor. Es reguliert durch Übersetzung die Kraftübertragung zum Rad. Das Getriebe nimmt die vom Motor erzeugte Kraft in Form einer hohen Drehbewegung in der Regel über Zahnräder auf. Es lenkt die hohe Drehbewegung auf mehrere Zahnräder. Durch diese Übersetzung wird die ankommende Kraft des Motors so gesteuert, dass zum Beispiel das Anfahren möglich ist.

Bei Fahrtbeginn wird bei Schaltgetrieben der erste Gang eingelegt. Dies ist die kleinste Übersetzung im Getriebe. Dadurch wird die hohe Umdrehungszahl des Motors ausgenutzt, um die ruhende Masse des Fahrzeuges in Bewegung zu setzen. Das weitere Hochschalten, also die Nutzung der nächsten Gänge, dient dazu, die nun fahrende Masse des Fahrzeuges weiter zu beschleunigen und gleichzeitig die Drehzahl des Motors nach unten zu regulieren. Die Übersetzung erfolgt also von klein nach groß. Automatikgetriebe werden nicht mechanisch geschaltet, sondern mittels eines Getriebesteuergerätes über Hydraulikzylinder. Die Schaltung erfolgt in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors.

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