Der Keilriemen treibt bei Kraftfahrzeugen den Lüfter, die Wasserpumpe für die Wasserkühlung, die Hydraulikpumpe, den Kompressor für die Klimaanlage und die Lichtmaschine an. Er dient zur Übertragung der Kraft, die zwischen zwei Achsen hergestellt wird. Der Keilriemen wird zwischen zwei Riemenscheiben gespannt. Er ist trapezförmig oder auch keilformig aufgebaut. Dank dieser Bauweise entsteht eine höhere Reibung zwischen der Riemenscheibe und dem Riemen als bei einem flachen Keilriemen. Der Keilriemen wird aus Gummi hergestellt, das zusätzlich noch mit Metall verarbeitet wird. Keilriemen müssen nach einer gewissen Laufleistung oder auch Jahren in einer Werkstatt ausgetauscht werden – mit der Zeit leiern sie auch und erzeugen keine Kraft mehr.

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