Magermix bedeutet dass die Mischung aus Kraftstoff und Luft zu Mager ist für den Betrieb einer Lambdasonde oder des Drei-Wege-Katalysators. Durch die erhöhte Entstehung von NOX (Stickoxide) und CO (Kohlenmonoxid) muss zusätzlich noch eine Oxidationskatalysator verbaut werden. Vorteil dieser Methode ist die deutliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, Nachteil jedoch die Abgasreinigung.