Um eine möglichst konstante und optimale Betriebstemperatur zu erhalten ist die Temperatur des Öls enorm wichtig. Allerdings hat das Öl im Kreislauf unterschiedliche Temperaturen. So hat es z.B. im Zylinderkopf bis zu 250° C, in der Ölwanne nur noch um die 80°C - 120C°.