Querlenker – Aufnahmeelement an der Radaufhängung. Der Querlenker gehört bei zweispurigen Fahrzeugen zur Radaufhängung. Der Begriff Querlenker stammt von seinem quer zur Fahrtrichtung liegenden Einbau. Verbunden wird der er mit dem Radträger und der Karosserie gelenkig.

Zusammen mit dem Federbeindom nimmt der Querlenker die horizontalen Kräfte auf, die sowohl beim Kurven fahren als auch dem Bremsen und der Beschleunigung auftreten. Er befindet sich unterhalb des Domlagers der Achse, um welche die Lenkbewegungen erfolgen, bei den meisten Fahrzeugen ist dies die Vorderachse. Verbunden mit dem Radlagergehäuse werden die Querlenker heute überwiegend durch ein Führungs- oder Traggelenk.

Die Belastung der Lager erfolgt bei der Beschleunigung bei Fahrzeugen mit Frontantrieb vorn mit Druck, das hintere Lager wird einer Zugbelastung ausgesetzt.