Die Zündung ist der Verbrennungsmotor eines Autos. Er ist für den Vorgang der Entflammung des Kraftstoff-Luft-Gemisches zuständig. Die Zündung erfolgt durch einen Spannungsfunken an der Zündkerze und beim Dieselmotor ist es genau anders. Da erfolgt die Selbstzündung durch den Injektor eines eingespritzten Brennstoffes.

Der Zeitpunkt der Zündung ist entsprechend so festzulegen, dass der Verbrennungsdruck etwa 10-20 ° Kurbellenwinkel betragen sollte und die Verbrennungszeit bei der Zündung eine Drehzahl von 2 ms beträgt.