-124.png "Audi A4 Avant (8E, B7)")
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TEILeHABER.de Kundenzufriedenheit
4.97 / 5
(Basierend auf 33056 Bewertungen)
TEILeHABER.de
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Martin
26.05.2025
Sollte es das richtige Teil (gemäss den Originalteilenummern) sowie in voller Funktion sein...... Bestellsystem gut.....Aufbau logisch. |
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Roland
26.05.2025
Artikelsuche, Preis und Bestell-Bezahlvorgang super. Wenn jetzt noch die Ware gut ist, bin ich begeistert! |
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Thomas
26.05.2025
Super einfach zu finden und mit 12 Monate Garantie einfach gut und schont die Umwelt und den Geldbeutel |
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Wilhelm
21.05.2025
Meine erste Bestellung bei TH, bin gespannt wie sie ausgeht.
Gruß Wilhelm
( ? 15.- Versandkosten ist stark ) |
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Reinhard
20.05.2025
Tolles Service und Produkt. Produkt hat sehr gut gepasst und wurde über die Schritte vom Versand informiert. |
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Die dritte Generation des Audi A4, die Baureihe B7, erschien im November 2004 und löste den Audi A4 B6 nach gerade mal vier Jahren Produktionszeit ab. Der Kombi, der Audi A4 B7 Avant, erschien diesmal zeitgleich mit der Limousine. Während des Produktionszeitraums von November 2004 bis März 2008 machte der Audi A4 Avant die Hälfte der produzierten Audi A4 aus. Der neue Audi A4 B7 Avant erschien mit neuer Karosserie, auch an den Scheinwerfern, den Heckleuchten und den Stoßfängern hatte es Veränderungen gegeben. Neu am Erscheinungsbild des Audi A4 B7 war vor allem der Singleframe-Kühlergrill. Beim Interieur hatte sich wenig geändert, einzig die Optik des Lenkrads, der Sitze und der Tachonadeln war verändert worden. Darüber hinaus erhielt der Audi A4 B7 Avant ein neues Airbagsystem und ein verbessertes ESP.
Der Audi A4 B7 Avant ist sehr zuverlässig. Laut DEKRA sollte jedoch ab und zu der Flüssigkeitspegel der Servolenkung kontrolliert werden. Defekt sind beim Audi A4 B7 Avant oft die Bremsschläuche und Bremsleitungen, zudem kann es Probleme mit der Hinterachse geben.
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Im Juni 2008 wurden Audi A4 B7 in die Werkstatt geschickt, weil sich bei ihnen die Regelklappe des Abgasrückführungskühlers lösen konnte.
Eine verminderte Lichtleistung der Xenonscheinwerfer sorgte im März 2005 für einen Rückruf, bei dem alle Audi A4-Modelle, die mit Xenonscheinwerfern ausgestattet waren, zum Mechaniker mussten.
Im Januar 2005 schickte Audi A4-Modelle wegen eines möglichen Defekts der Dieseleinspritzpumpe (Typ CP1H) in die Werkstatt.
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