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TEILeHABER.de Kundenzufriedenheit
4.97 / 5
(Basierend auf 33485 Bewertungen)
TEILeHABER.de
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Achim
13.07.2025
Es hat alles zu meiner Zufrieden geklappt, das Ersatz Teil kam aus Holland, schnelle und sichere Lieferung. Weiter so, Daumen hoch |
Hans
12.07.2025
Die Teile sind gerade bestellt worden und ich hoffe, das diese Zeitnah bei mir eintreffen.
Hier lässt sich so einiges günstig finden. |
Patrick
09.07.2025
Ersatzteilsuche sowie Bestellvorgang benutzerfreundlich und einfach. Warenangebot sowie Preis / Leistung top. Empfehlenswert. |
Christopher
04.07.2025
Seit Jahren ein treuer Besucher und Kunde auf dieser Website. In 90% der Fälle auch immer absolut zufrieden gewesen. |
Reinhard
30.06.2025
Guter Preis, Rabatt bei den versandkosten,
alles sehr einfach bestellt (Öltemperatur Fühler
für Scirocco 2, Bj.92. |
Christoph
26.06.2025
Top Preis Leistung und Liefergeschwindigkeit daher seit längerer Zeit meine bevorzugte Bezugsquelle für meine Autos |
Thomas
26.06.2025
Artikel wie beschrieben. Hohe Passgenauigkeit. Super Service bei Fragen. Würde ich immer wieder empfehlen. |
Dirk
25.06.2025
Super, Originalteil vom Hersteller 200,00 ?, hier Teil mit Versand unter 20,00 ?, da kauft man doch gerne ein. |
Sabas
23.06.2025
Sehr gutes Portal mit guter Beschreibung der Teile. Abwicklung ging ohne Probleme. Vielen Dank an das gesamte Team. Weiter so! |
Raffaele
19.06.2025
Super Preise und gut aufzufinden.
Den Zustand kann ich noch nicht beurteilen, da das Ersatzteil noch nicht bei mir ist. |
BMW 3er E90 Ersatzteile kannst du bei unseren Verkäufern günstig bestellen und kaufen! Bei uns findest du die passenden neuen und gebrauchten BMW 3er E90 Autoteile für deinen Wagen! Und das Beste: Richtig Geld sparen kannst du beim BMW 3er E90 Ersatzteilekauf bei uns auch! Bei TEILeHABER gibt's neue und gebrauchte BMW 3er E90 Autoteile bis zu 80% günstiger als im regulären Handel!
Die Baureihe E90 kam im Frühjahr 2005 auf den Markt und löste die Baureihe E46 ab. Im September kam der E90 Touring heraus, das 3er-Coupé der Baureihe erschien ein Jahr später, das Cabrio kam im März 2007 in den Handel.
Beim BMW 3 E90 wurde das fahrerbezogene Cockpit durch ein gerade geschnittenes Armaturenbrett ersetzt. Zudem wurden die Fahrzeuge mit dem iDrive-System für die Bedienung des Navis, des Radios und der Klimaanlage ausgestattet. Um Fußgänger besser zu schützen, war beim BMW 3 E90 die Motorhaube höher gesetzt worden. Auch wurden alle Modelle des BMW 3 E90 serienmäßig mit elektrischen Fensterhebern, CD-Radio mit MP3-Funktion, Bordcomputer, Klimaanlage und Sechsgang-Getriebe ausgestattet.
Das Start-Stopp-System erhielten die Fahrzeuge bei der ersten Modellpflege im September 2007.
Der E90 ist ein grundsolider BMW, bei dem man durchaus „Freude am Fahren“ hat. Auf einiges achten sollte man aber doch: So haben die Vierzylinder-Diesel (N47) eine Konstruktionsschwäche: Bei ihnen reibt sich die untere Steuerkette am scharfkantigen Kettenrad, dabei entsteht ein Schleifgeräusch. Bei eben diesen Motoren, die vor 2009 produziert wurden, wird von BMW neben dem Einbau optimierter Steuerketten-Gleitschienen eine neue Kurbelwelle plus Lagerschalen empfohlen – das kostet. Bei den Benzinern kann es mitunter zu Zündaussetzern kommen.
Ob gebrauchter Turbolader oder Zweimassenschwungrad – mit unseren günstigen gebrauchten BMW 3er E90 Ersatzteilen bringst du deinen Wagen wieder auf die Straße!
Insgesamt 10.800 BMWs, darunter auch Typen der Baureihe E90, wurden im Mai 2014 zurückgerufen. Der Grund: Eine Überlastung der Befestigungsschrauben der VANOS-Einheit. Im schlimmsten Fall konnte dies zum Motorschaden führen. BMW erneuerte daraufhin die Befestigungsschrauben der VANOS-Einheit.
Im Juli 2012 mussten 3er, 1er, X1-Modelle und Z4 der Baujahre 2007 bis 2012 in die Werkstatt. Die Fahrzeuge wiesen einen Fehler in der Steuerelektronik der elektromechanischen Servolenkung auf. Dies konnte zum Ausfall der Lenkkraftunterstützung führen. Im selben Monat wurden BMW 3er (N43) zurückgerufen, weil die Isolierwirkung und die Temperaturbeständigkeit der Zündspulen ungenügend war.
Im August 2008 mussten 3er BMW mit R6-Otto mit Benzin-Direkteinspritzung noch mal zum Mechaniker, weil sie ein fehlerhaftes Update für ihre Motorsoftware erhalten hatten.
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