Bremsscheibe Hinterachse Blue Print ADJ134348

Bremsscheibe Hinterachse Blue Print ADJ134348Ersatzteilhersteller Blue Print
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Land Rover Ersatzteile

Ob für den Land Rover, den Range Rover, den Land Rover Defender oder den Land Rover Discovery oder für einen anderen Geländewagen von Land Rover – bei TEILeHABER findest du neue und gebrauchte Ersatzteile für nahezu alle Fahrzeuge des britischen Automobilherstellers.

Du benötigst schnell einen gebrauchten Kühlergrill, eine gebrauchte Motorhaube oder einen neuen Außenspiegel für deinen Land Rover? Ob Neuteil oder Gebrauchtteil – die zertifizierten Händler auf unserem Online-Marktplatz haben garantiert auch das passende neue oder gebrauchte Land Rover Autoteil für deinen Wagen auf Lager!

Bei unseren Verkäufern kannst du neue und gebrauchte Land Rover Ersatzteile für deinen Geländewagen günstig kaufen und bestellen!

Land Rover – das Unternehmen

Land Rover ist eine britische Automarke. Seit 2008 gehört sie zur indischen Tata-Gruppe, zuvor gehörte sie zu Ford. Ursprünglich wurde Land Rover als eigenständige englische Automarke von Jaguar-Rover-Triumph 1978 zur Herstellung der Land-Rover-Geländewagen gegründet.

Die Anfänge von Land Rover finden sich kurz nach dem Zweiten Weltkrieg. In dieser Zeit brauchte die britische Regierung dringend Devisen. Sie kurbelte daher den Bau und Export von Serienfahrzeugen an. Der technische Direktor von Rover fuhr damals einen Willys Jeep, ein ehemaliges Armeefahrzeug der US-Streitkräfte. Er war von dessen Nützlichkeit überzeugt und baute für Rover nach dessen Muster einen alltagstauglichen Geländewagen auf Jeep-Basis für die Landwirtschaft. Das Ziel: Mit diesem Fahrzeug sollte Rover aus der Krise geholt werden. Der Prototyp des Fahrzeugs wurde im Frühjahr 1947 präsentiert – bezeichnet wurde der Wagen als „Land Rover“. Kurze Zeit später wurde der Land Rover in Kleinserie produziert. Ende April 1948 präsentierte man den ersten Land Rover, die „Serie I“, der Öffentlichkeit. Das Fahrzeug fand reges Interesse bei den Besuchern und führte Rover letzten Endes tatsächlich aus der Krise.

1958 erschien die technisch überarbeitete zweite Baureihe des Geländewagens, die „Serie II“. 1971 folgte dann die „Serie III“, 1983 die schraubengefederten Modelle Land Rover 90 und 110.

Aufgrund der großen Beliebtheit des Land Rover ließ Rover den Geländewagen auch in anderen Ländern unter Lizenz bauen. Unter anderem in Hamburg für den Bundesgrenzschutz, in Belgien und in Spanien. Beim spanischen Autobauern Santana Motors entstanden von 1959 bis 1994 fast 290.000 Land Rover.

1990 wurden aus dem Land Rover 110 und 90 der Land Rover Defender.

Range Rover von Land Rover

Ab 1970 produzierte Land Rover den Range Rover – den ersten Luxusgeländewagen. Er hatte eine Schraubenfederung, eine exquisite Innenausstattung und einen permanenten Allradantrieb.

1989 kam der Land Rover Discovery auf den Markt – er stand preislich zwischen dem Defender und dem Land Rover. 

1998 erschien der Land Rover Freelander – ein SUV.

Land Rover für das Militär

Der Land Rover war – entgegen des Jeep – ursprünglich für die zivile Nutzung gedacht. Da der Wagen in der Herstellung jedoch fast nur die Hälfte des Austin Champ kostete, wurde der Land Rover für das britische Militär immer interessanter. 1956 wurde der Land Rover schließlich das Standardfahrzeug der britischen Armee. Der „Military Land-Rover“ war von Land Rover zusammen mit der britischen Armee entwickelt worden, zivil konnte man ihn gar nicht kaufen. Seit 2008 gehört Land Rover zum indischen Automobilhersteller Tata.  

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