VW Passat Variant (3B6) Ersatzteile

Neue & gebrauchte VW Passat Variant (3B6) Ersatzteile günstig kaufen

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VW VW Passat Variant (3B6)

VW Passat Variant (3B6) Motorisierungen/Typen

Fahrzeugtyp
KW / PS
KBA / HSN-TSN
75 KW / 102 PS
0603-610
110 KW / 150 PS
0603-616
74 KW / 101 PS
0603-612
96 KW / 131 PS
0603-614
96 KW / 131 PS
0603-624
85 KW / 116 PS
0603-618
96 KW / 131 PS
0603-670
85 KW / 116 PS
0603-626
100 KW / 136 PS
0603-735
125 KW / 170 PS
0603-620
125 KW / 170 PS
0603-628
110 KW / 150 PS
0603-606
120 KW / 163 PS
0603-717
110 KW / 150 PS
0603-607
132 KW / 180 PS
0603-703
142 KW / 193 PS
0603-622
202 KW / 275 PS
0603-651

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TEILeHABER.de
Meike
20.03.2019
Leider finde ich die Versandkosten immer sehr hoch. Vielleicht sollte man je nach Ersatzteil, für alle die gleichen Preise an Versand nehmen.
David
19.03.2019
Schlechter Kundenumgang da auf Nachfrage keine zusätzlichen Fotos bereitgestellt wurden. Bestellung auf Risiko, ggf. Rückversand nach Portugal...

VW Passat Variant (3B6) Ersatzteilkatalog

Beliebte VW Passat Variant (3B6) Neuteile

Beliebte VW Passat Variant (3B6) Gebrauchtteile

VW Passat Variant (3B6) Ersatzteile kaufen: So geht's

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VW Passat Variant 3BG

Der VW Passat Variant 3BG kam kurz nach der im November 2000 erschienenen Stufenheckversion des VW Passat 3BG auf den Markt. Von bisherigen VW Passat unterschied er sich vor allem durch eine veränderte Optik. VW hatte beispielsweise beim VW Passat 3BG die Scheinwerfer und Rückleuchten modifiziert, Klarglasscheinwerfer mit verchromten Einsätzen und markanteren Blinkern ersetzten nun die bis dahin verwendeten Streuglas-Scheinwerfer. Besonders die neu eingeführten Rundleuchten am Heck stachen hervor. Technisch wurde auch einiges verändert, so wurden beispielsweise bei den 1,9-Liter-Dieseln auf eine Pumpe-Düse-Einspritzung umgestellt. 

Ab Herbst 2003 wurde der VW Passat mit einem 136 PS starken Zweiliter-TDI angeboten, der erstmals über einen serienmäßig eingebauten Rußpartikelfilter verfügte. Zudem wurden die Seitenspiegel überarbeitet und die Serienausstattung verbessert. Der VW Passat Variant 3BG war mit sieben Benzinmotoren und sechs Dieselaggregaten sowie dem Allradantrieb 4Motion erhältlich. 

Mängel des VW Passat Variant 3BG

Beim VW Passat Variant TDI kann es wegen Problemen mit dem Zahnriemen immer wieder mal zu Motorschäden kommen – um dem vorzubeugen, verkürzte VW den Wechselintervall des Zahnriemens auf 60.000 Kilometer. Einen hohen Verschleiß haben auch die Kugelgelenke sowie die Spurstangenköpfe des VW Passat Variant 3BG.

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Rückrufe des VW Passat Variant 3BG

Im Dezember 2006 wurden VW Passat mit Sitzheizung wegen einer defekten Sitzheizungsmatte zurückgerufen.

Im Dezember 2008 mussten VW Passat mit dem Versehrtenumbau Handbedienung „Classic“ wegen eines Ausfalls der Handbedienung für Gas uns Bremse in die Werkstatt.

Im April 2008 wurden VW Passat des Typs B5 in die Werkstatt geschickt. Bei den betroffenen Fahrzeugen mit Automatik konnte zur Brandgefahr wegen einer unzureichenden Abgaswärmeabschirmung kommen, beim 1,8 Turbo gab es Probleme mit undichten Kraftstoffvorlaufleitungen und bei den Fahrzeugen, die über Allrad-4Motion verfügten, kam es teilweise zu Undichtigkeiten an der Entlüftungsleitung des Kraftstofftanks.

Weil es wegen eines Schraubenbruchs zu Undichtigkeiten der Dieseltandempumpe kommen konnte, mussten im Februar 2004 einige Modelle des VW Passat 3BG in die Werkstatt.

Sechs Monate später, im Juni 2004, wurden VW Passat zurückgerufen, weil die hintere Befestigungsschraube des rechten Stoßdämpferlagers für das rechte Hinterrad nicht korrekt angezogen war.

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