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VW Golf V (1K)

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Golf V (1K) 2.0 TDI 4motion
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Bogdan

24.04.2024

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Martijn Bouwmeester

22.04.2024

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Martin

20.04.2024

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Bestseller in Automatikgetriebe Einzelteile für VW Golf V (1K)

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe ZF 5961.308.601

alternativer Reparatursatz: 5961.303.275, Inhalt: 6 Liter, Spezifikation: ZF LifeguardFluid, 7.4 DCT, Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang, Getriebetyp: DQ-250, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Öl, enthält kompletten Ölwechselsatz

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe Vaico V10-3025

Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe, Getriebetyp: DQ250, 02E, 0D9, Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe, Getriebeautomatik 6 Gang, Inhalt: 6 Liter, zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste:

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe Meyle 100 135 0102

Getriebetyp: DQ250, 02E, 0D9, Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang, Doppelkupplungsgetriebe, Herstellereinschränkung: VW, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör, Mengeneinheit: Satz, alternativer Reparatursatz: 100 135 0102, 100 135 0102/XK

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe Febi Bilstein 171762

Länge: 10,54 cm, Außendurchmesser: Ø 58 mm, Ø 55,5 mm, Gewicht: 5,670 kg, Service Information beachten:

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe Vaico V10-5582-SP2

Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe, Getriebetyp: 0AM, DQ200, Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, Inhalt: 2 Liter, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ölablassschraube, Mengeneinheit: Satz

Deckel, Automatikgetriebe seitlicher Anbau am Getriebegehäuse Topran 624 956

Einbauseite: seitlicher Anbau, am Getriebegehäuse, Material: Stahlblech, Material Dichtung: ACM (Polyacryl-Kautschuk), Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung, mit Dichtringen, Anzahl der Dichtringe: 2

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe Meyle 100 135 0220

Getriebetyp: DQ200, 0CW, 0AM, Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, Herstellereinschränkung: VW, Mengeneinheit: Satz, alternativer Reparatursatz: 100 135 0200, Inhalt: 1 Liter

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe Vaico V10-5582-SP1

Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe, Getriebetyp: 0AM, DQ200, Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, Inhalt: 1 Liter, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ölablassschraube, Mengeneinheit: Satz

Verschlussschraube, Getriebegehäuse Febi Bilstein 173874

Länge: 1,30 cm, Außengewindemaß: M10 x 1, Schlüsselweite: 5, Gewicht: 0,01 kg, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Getriebeart: für Automatikgetriebe, Service Information beachten:

Dichtung, Ölkühler (Automatikgetriebe) Topran 117 230

Innendurchmesser: Ø 1,50 cm, Außendurchmesser: Ø 2 cm, Dicke/Stärke: 0,25 cm, Form: O-Ring, Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

Preise für neue VW Golf V (1K) Automatikgetriebe Einzelteile

Neue VW Golf V (1K) Automatikgetriebe Einzelteile kannst du derzeit für durchschnittlich 70,40 € kaufen. Die günstigste neue VW Golf V (1K) Automatikgetriebe Einzelteile kostet 5,26 €. Die teuerste neue VW Golf V (1K) Automatikgetriebe Einzelteile kostet 221,05 €.

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VW Golf V (1K) Automatikgetriebe Einzelteile auf TEILeHABER

Anzahl neuer VW Golf V (1K) Automatikgetriebe Einzelteile	61 Stück
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Preise für VW Golf V (1K) Automatikgetriebe Einzelteile (auf TEILeHABER)

Durchschnittspreis neuer VW Golf V (1K) Automatikgetriebe Einzelteile	70,40 €
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Durchschnittspreis gebrauchter VW Golf V (1K) Automatikgetriebe Einzelteile	k.A.
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Teuerste gebrauchte VW Golf V (1K) Automatikgetriebe Einzelteile	k.A.

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